Mercedes-Benz가 시장 설명회에서 향후 3개월 동안 월드 프리미어 7종을 공개하겠다고 밝혔습니다. 이미 S클래스 페이스리프트와 GLC 53을 선보인 상황에서 추가로 대규모 신차를 예고한 셈입니다.


가장 먼저 3월에는 Mercedes-Maybach S-Class가 공개됩니다. Mercedes-AMG GT 4-Door는 올해 안에 등장하고, SUV 버전은 2027년에 출시 예정입니다. 같은 해에는 Mercedes-Benz G-Class Cabriolet도 공개됩니다.

발표 자료에 따르면 올해 총 16개 차종을 투입하며, 이 중 6개는 순수 전기차입니다. 상위 라인업인 ‘Top-End’ 비중이 높아 S클래스 파생 모델과 AMG 고성능 버전이 다수 포함될 것으로 보입니다. 전기 플래그십 쪽에서는 페이스리프트된 Mercedes-Benz EQS가 유력합니다. 새로운 800V 전기 아키텍처와 개선된 배터리·모터 조합이 적용될 가능성이 큽니다.


2026년에는 내연기관 기반 ‘Core’ 모델 5종과 전기차 3종이 추가됩니다. 이 중 하나는 중국 시장 전용 Mercedes-Benz GLC EQ L로 언급됐습니다. 엔트리 라인업에서는 새로운 ICE·EV 모델이 각각 1종씩 투입되며, CLA·GLB 사이 포지션을 고려하면 차세대 GLA 가능성이 거론됩니다.


2027년에는 총 14개 모델이 예정돼 있고, 그중 3개가 전기차입니다. 다수는 Core 패밀리에 속하며, 일부 Top-End 모델에는 페이스리프트 SL이 포함될 가능성도 있습니다. 중국 시장용 롱휠베이스 GLE도 별도로 언급됐지만, 정확한 출시 시점은 미정입니다.


한편 실적은 다소 부진했습니다. 조정 EBIT는 2024년 137억 유로에서 지난해 82억 유로로 감소했습니다. 중국 시장 부진, 관세, 환율 영향이 주요 원인으로 지목됐습니다. 배당금도 주당 3.50유로로, 전년 4.30유로 대비 줄어들 예정입니다. 연구개발 비용은 차세대 아키텍처 관련 지출을 줄이면서 일부 개선됐다고 합니다.

고급·고성능과 전동화를 동시에 밀어붙이는 전략은 유지하되, 수익성 방어가 올해 관건이 될 것으로 보입니다.