미국 쪽에서 연비·배출가스 산정 방식과 관련해 논란이 불거지면서, 제조사들이 굳이 이 기능을 기본으로 넣어야 할 이유가 약해지고 있다는 이야기입니다. 그동안은 규제 대응용 성격이 강했는데, 그 전제가 흔들리는 셈이죠.

솔직히 운전자 입장에선 반기는 분들 많을 듯합니다.

신호 대기 때 엔진 꺼졌다 켜질 때의 진동, 에어컨 약해지는 느낌, 반 박자 늦는 출발 감각… 좋아하는 사람은 거의 없었으니까요.

물론 유럽처럼 규제가 빡센 시장에선 당분간 유지될 가능성이 높고, 마일드 하이브리드처럼 부드럽게 재시동되는 시스템은 계속 남을 수도 있습니다.

그래도 ‘매번 끄는 기능’이 기본에서 빠질 수 있다는 점, 은근히 큰 변화 아닐까요.