BMW X1 2028년형 LCI가 테스트 중 포착됐습니다. 전면부는 더 슬림해진 키드니 그릴과 헤드램프를 연결하는 블랙 패널이 적용되고, 범퍼 디자인도 한층 정돈됐습니다. 하단에는 액티브 에어 벤트가 들어가며, 주행 상황에 따라 셔터가 열리고 닫히는 구조입니다.

냉간 시동이나 고속 주행 시에는 닫혀 공기저항을 줄이고, 라디에이터·브레이크·공조 냉각이 필요할 때는 자동으로 개방됩니다.

후면은 큰 틀은 유지하지만 수직 리플렉터가 추가됩니다. 측면은 큰 변화 없이 유지됩니다.

실내는 BMW iX3에 먼저 적용된 iDrive X와 ‘파노라믹 비전’ 시스템이 들어갈 예정입니다. 윈드실드 하단을 가로지르는 디스플레이 밴드가 계기판을 대체하며, 로터리 컨트롤러는 사라지고 터치·음성 중심으로 바뀝니다.

생산은 2027년 7월부터 독일 레겐스부르크 공장에서 시작됩니다. 가솔린·디젤 3·4기통은 유지하되, 마일드 하이브리드와 PHEV 비중이 늘어날 전망입니다. 유로 7 대응을 위해 밀러 사이클과 냉각 구조 개선이 적용될 것으로 보입니다.