프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 대표 모델인 폴스타 4의 상품성을 대폭 강화한 2027년형 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.

이번 연식 변경 모델은 차명 변경부터 섀시 개선, 옵션 구성 재정비, 가격 조정까지 단행하며 경쟁력을 한층 끌어올렸다. 특히 일부 트림의 가격을 최대 200만원 인하하면서 프리미엄 전기차 시장 공략에 더욱 속도를 낸다는 전략이다.

폴스타는 2027년형부터 기존 '폴스타 4 SUV 쿠페'라는 명칭을 '폴스타 4 쿠페'로 변경했다. SUV의 공간 활용성과 쿠페의 역동적인 실루엣을 결합한 독창적인 디자인 정체성을 보다 명확하게 전달하려는 조치다.

트림 구성도 새롭게 정비했다.

기존 라인업은 리어 모터, 듀얼 모터, 듀얼 모터 퍼포먼스 등 세 가지로 재편됐다. 효율을 중시하는 소비자부터 고성능 주행을 원하는 고객까지 폭넓게 대응하겠다는 전략이다.

가장 큰 변화는 주행 성능 부문이다.

리어 모터와 듀얼 모터 트림에는 고용량 패시브 댐퍼와 신규 스프링, 안티롤 바, 폴리우레탄 리바운드 스톱을 적용한 새로운 섀시 세팅이 기본으로 들어간다. 여기에 스티어링 시스템을 개선해 조향 응답성과 차량 제어 능력을 높였다.

폴스타는 이번 섀시 개선으로 고속 주행 안정성과 일상 주행 승차감 사이의 균형을 더욱 정교하게 다듬었다고 설명했다.

외관 디자인도 소폭 변경됐다.

기존 차체 색상과 동일했던 엠블럼은 대비 색상을 적용해 존재감을 높였다. 스톰과 일렉트론 색상에는 블랙 엠블럼을 적용하며, 스노우와 마그네슘, 스페이스 색상에는 그레이 엠블럼이 들어간다.

실내 역시 차별화를 꾀했다.

파노라믹 글래스 루프에 블랙 엠블럼을 추가했으며 트림별로 안전벨트와 로터리 노브 디자인을 달리 적용했다. 또한 징크 컬러 데코를 적용한 차콜 마이크로테크 인테리어를 기본 사양으로 제공한다.

가격 경쟁력도 강화했다.

리어 모터 모델은 기존과 동일한 6690만원으로 유지됐지만 듀얼 모터 모델은 기존보다 200만원 낮아진 6990만원으로 책정됐다. 고성능 듀얼 모터 시스템을 고려하면 사실상 가격 부담을 낮춘 셈이다.

주행 보조 기능을 포함한 파일럿 팩은 전 트림 기본 사양으로 제공된다.

600만원 상당인 플러스 팩에는 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템과 픽셀 LED 헤드램프, 2열 전동 리클라이닝 시트, 핸즈프리 전동식 테일게이트 등이 포함된다.

나파 가죽 업그레이드 가격은 기존 450만원에서 400만원으로 조정됐다. 앞좌석 통풍 시트와 마사지 기능, 헤드레스트 스피커 등을 추가한다.

고성능 주행을 원하는 소비자를 위한 퍼포먼스 팩도 마련했다.

22인치 전용 휠과 브렘보 4피스톤 브레이크, 폴스타 엔지니어링 섀시 튜닝, ZF 3단 조절 액티브 댐퍼 등이 포함되며 가격은 600만원이다.

성능은 여전히 동급 최고 수준을 유지한다.

듀얼 모터 기준 최고출력 544마력을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 가속한다. 100kWh 배터리를 탑재했고 최대 200kW급 초급속 충전도 지원한다.

상품성과 함께 친환경성도 개선했다.

폴스타가 발표한 내용을 보면 듀얼 모터 모델의 생산 과정 탄소배출량은 2024년 출시 당시보다 1.1톤 감소했다. 고성능과 지속가능성을 동시에 추구하는 브랜드 전략을 반영한 결과다.

폴스타 4는 국내 시장에서 꾸준한 성장세를 이어가고 있다.

지난해와 올해 1분기 고급 전기차 판매 1위를 기록했으며, 2025년에는 누적 2611대를 판매했다. 이어 올해 1~5월에도 1979대를 출고하며 프리미엄 전기차 시장의 강자로 자리 잡았다.

여기에 '2025 올해의 차', '2025 올해의 디자인', EV 어워즈 혁신 전기차 부문 등 다양한 수상 실적까지 더해지면서 상품성을 인정받고 있다.