77km 전기주행·329마력까지… 토요타, 신형 RAV4 한국 상륙

77km 전기주행·329마력까지… 토요타, 신형 RAV4 한국 상륙

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토요타(Toyota)가 글로벌 베스트셀링 SUV RAV4의 완전변경 모델을 국내 시장에 투입했다. 하이브리드 강자로 자리 잡은 토요타가 플러그인 하이브리드(PHEV)와 고성능 감성을 더한 GR 스포츠 트림까지 추가하며 국내 중형 SUV 시장을 적극적으로 공략한다.


토요타코리아는 16일 신형 RAV4를 공식 출시하고 전국 전시장에서 본격적인 판매를 시작했다.


1994년 처음 등장한 RAV4는 SUV를 오프로드 전용 차량으로 인식하던 시대에 도심형 크로스오버라는 새로운 시장을 개척한 모델이다. 지난해 글로벌 판매량에서도 최상위권을 기록하며 누적 판매 1500만 대를 넘어선 토요타의 대표 SUV다.


신형 RAV4의 핵심은 한층 강화된 전동화 시스템이다.


PHEV 모델은 2.5리터 가솔린 엔진과 신규 리튬이온 배터리, 전기 구동 시스템을 조합해 시스템 총 출력 329마력을 발휘한다. 배터리 용량은 22.68kWh로 늘렸으며 전기모드만으로 최대 77km를 달린다. 출퇴근이나 일상 주행 상당 부분을 전기만으로 충분히 소화한다.


충전 편의성도 개선했다. 국내 수입 PHEV 가운데 드물게 50kW급 CCS1 급속충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 35분 만에 충전할 수 있다.


하이브리드 모델의 성능도 높였다. HEV XLE는 시스템 출력 230마력에 복합연비 19.0km/L를 인증받았고, 상위 트림인 HEV 리미티드는 239마력의 성능을 확보했다. 리미티와 PHEV 모델에는 전자식 사륜구동 시스템 E-Four를 기본 적용해 눈길이나 젖은 노면에서도 안정적인 주행을 돕는다.


주행 성능 개선에도 공을 들였다.


토요타는 개선된 TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 차체 강성을 기존보다 약 10% 높였다. 고감쇠 접착제 적용 범위를 확대하고 A필러와 서스펜션 타워를 직접 연결하는 구조를 도입해 진동과 소음을 줄였다.


브레이크 시스템도 새롭게 바꿨다. 전동 모터 기반 유압 제어 방식의 AHB-C 브레이크를 적용해 제동 응답성을 높였고, 차량 자세를 실시간으로 제어하는 VBPC 기능을 적용해 급제동과 급선회 상황에서도 안정적인 거동을 유지하도록 설계했다.


디자인은 최근 토요타 신차에 적용되는 해머헤드 디자인 언어를 채택했다. 날카로운 LED 헤드램프와 대형 그릴이 강인한 인상을 만들며, 넓은 차체 비율과 볼륨감 있는 휀더 디자인으로 SUV다운 존재감을 강조했다.


실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 12.9인치 센터 디스플레이를 탑재했다. 상위 트림에는 전자식 변속 시스템인 시프트 바이 와이어를 적용해 공간 활용성을 높였고, 다양한 수납 기능을 갖춘 센터 콘솔도 새롭게 설계했다.


국내 고객을 겨냥한 커넥티드 서비스도 강화했다.


신형 RAV4는 토요타의 차세대 소프트웨어 플랫폼 '아린(Arene)' 기반 커넥티드 시스템을 국내 최초로 적용했다. LG유플러스와 협력해 개발한 토요타 커넥트를 통해 원격 시동, 차량 상태 확인, 위치 조회, 긴급 구조 요청 등의 기능을 제공한다.


네이버 클로바 기반 음성인식 시스템도 탑재해 내비게이션 목적지 검색과 공조장치 제어 등을 음성으로 조작한다.


안전 사양 역시 대폭 확대했다. 운전자 상태를 실시간으로 감지하는 운전자 모니터링 카메라(DMC)와 교차로 진입 시 좌우 접근 차량을 감지하는 전방 교차 차량 감지(FCTA) 기능을 새롭게 추가했다.


라인업에서 가장 눈길을 끄는 모델은 처음 도입된 PHEV GR 스포츠다.


GR 스포츠는 전용 범퍼와 대형 그릴, 공력 성능을 고려한 프런트 립 스포일러, 윙 타입 리어 스포일러를 적용했다. 실내에는 전용 스포츠 시트와 알루미늄 페달, GR 전용 스티어링 휠을 장착했다.


주행 성능도 차별화했다. 전용 서스펜션 세팅과 퍼포먼스 댐퍼, 넓어진 트레드, 전용 20인치 휠을 적용해 일반 모델보다 더욱 민첩한 핸들링을 구현했다.


업계에서는 신형 RAV4가 현대차 싼타페 하이브리드와 기아 쏘렌토 하이브리드, 혼다 CR-V 하이브리드 등과 치열하게 경쟁할 것으로 내다본다. 토요타가 강점을 가진 하이브리드 기술력과 향상된 상품성, 새롭게 추가된 PHEV 및 GR 스포츠 라인업이 국내 수입 SUV 시장에서 어떤 반응을 얻을지 업계의 시선이 모인다.


신형 RAV4의 가격은 HEV XLE 4927만 원, HEV 리미티드 5746만 원, PHEV XSE 6160만 원, PHEV GR 스포츠 6180만 원이다. 계약 만기 시 최대 65% 잔존가치를 보장하는 전용 금융 프로그램도 함께 운영한다.


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