비야디(BYD)가 브랜드 플래그십 세단 ‘실(Seal) 08’을 중국 시장에 출시했다. 플러그인 하이브리드와 순수 전기차를 동시에 선보인 것은 물론, 후륜 조향과 에어 서스펜션, 첨단 운전자 보조 시스템까지 적용하면서 대형 프리미엄 세단 시장 공략에 나섰다.

실 08은 지난해 공개한 콘셉트카 ‘오션-S’의 양산형 모델이다. BYD 오션 시리즈의 최상위 세단으로 자리매김하며 브랜드 기술력을 집약한 모델이라는 점에서 의미가 크다.

차체는 전장 5150㎜, 휠베이스 3030㎜로 대형 세단급 비율을 갖췄다. 분리형 LED 헤드램프와 파도 형상을 모티브로 한 주간주행등, 매립형 도어 핸들, 일체형 리어램프 등을 적용해 공기저항을 줄이면서도 미래지향적인 이미지를 강조했다. 전면 범퍼에는 주행 상황에 따라 열리고 닫히는 액티브 에어플랩도 적용했다.

실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 15.6인치 대형 인포테인먼트 디스플레이를 배치했다. 전 트림에 스마트폰 무선 충전, 전 좌석 열선과 통풍 기능, 앞좌석 마사지 기능, 3존 공조 시스템을 기본 적용했다.

최상위 모델에는 냉·온장 기능을 갖춘 센터콘솔 수납함과 헤드업 디스플레이, 뒷좌석 마사지 시트와 전동 레그레스트, 무선 충전 패드, 전용 터치 컨트롤러까지 더해 고급감을 높였다.

첨단 운전자 보조 시스템도 강화했다. 라이다와 다수의 카메라, 레이더를 활용하는 BYD의 ‘갓츠 아이(God’s Eye)’ 시스템을 기본 탑재해 주행 보조 기능을 지원한다.

차량 성능도 눈길을 끈다. 모든 모델에는 후륜 조향 시스템을 적용했으며, 기본형을 제외한 전 트림에는 어댑티브 에어 서스펜션을 장착해 승차감과 주행 안정성을 높였다.

플러그인 하이브리드 모델은 1.5리터 터보 엔진과 전기모터를 조합했다. 전륜구동 모델은 최고출력 428마력(시스템 기준), 사륜구동 모델은 후륜 모터를 추가해 더욱 강력한 성능을 낸다. 45.36kWh 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 전기모드만으로 최대 400km를 달릴 수 있으며, 사륜구동 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 도달한다.

순수 전기 모델은 800V 고전압 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 기본형은 최고출력 347마력과 76.7kWh 배터리를 조합해 최대 775km를 주행한다. 중간 트림은 435마력과 92kWh 배터리를 탑재해 최대 905km의 주행거리를 확보했다. 최상위 사륜구동 모델은 최고출력 694마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.3초 만에 가속한다.

가격 경쟁력도 눈에 띈다. 플러그인 하이브리드 모델은 19만6900~22만9900위안, 순수 전기 모델은 19만6900~23만9900위안으로 책정됐다. 3일 환율 기준으로 약 3770만~4600만원 수준이다.

BYD는 최근 전기차뿐 아니라 플러그인 하이브리드까지 공격적으로 확대하며 중국 시장 지배력을 더욱 강화하고 있다. 올해 들어서는 초고속 충전 기술과 첨단 운전자 보조 시스템을 잇달아 보급형 모델까지 확대 적용하고 있으며, 이번 실 08 역시 고급 사양을 비교적 낮은 가격에 제공하는 전략을 이어갔다.

업계에서는 실 08이 중국 시장에서 테슬라 모델 S를 비롯해 샤오미 SU7, 니오 ET7, 지커 001 등 고급 전기 세단과 경쟁할 것으로 보고 있다. 특히 긴 주행거리와 풍부한 기본 사양, 가격 경쟁력을 앞세워 중국 프리미엄 전기 세단 시장에서 존재감을 키울 것으로 전망된다.