AMG의 신형 전기 SUV가 스파이샷을 기반으로 한 렌더링입니다. GT 4도어 세단의 디자인 언어를 SUV 차체에 그대로 옮겨온 모습입니다.

전면부는 세단과 마찬가지로 낮게 깔린 파나메리카나 그릴과 얇고 폭 넓은 라이트 스트립이 적용됐습니다. 큼직한 에어 인테이크와 볼륨감 있는 펜더, 굴곡진 후드가 고성능 모델다운 인상을 줍니다. 측면에서는 긴 휠베이스와 상대적으로 낮은 루프라인이 안정적인 자세를 만들어내고, 플러시 도어 핸들과 대형 휠, 뒤로 갈수록 부풀어 오른 리어 펜더도 특징입니다. 후면부는 트라이서클 테일램프가 세단보다 정돈된 블랙 패널 안에 자리하고, 지붕에는 공기역학 목적의 스포일러가 통합돼 있습니다.

차체는 고성능 전용으로 개발된 AMG.EA 아키텍처를 기반으로 합니다. 알루미늄 비중이 높은 경량 구조에 에어 서스펜션, 후륜 조향, 액티브 롤 스태빌라이제이션이 조합돼 SUV 특유의 높은 무게중심을 보완합니다.

파워트레인은 세단과 동일하게 YASA가 개발한 액시얼 플럭스 모터를 씁니다. 최상위 트림인 GT 63은 트라이모터 구성으로 1153마력, 2000Nm의 토크를 내며 정지 상태에서 시속 100km까지 약 2.5초가 걸립니다. 하위 트림인 GT 55도 805마력을 냅니다.

배터리는 106kWh 용량의 원통형 셀을 사용하고, F1 기술이 반영된 800V 아키텍처로 최대 600kW급 초급속 충전을 지원합니다. WLTP 기준 주행거리는 최대 700km에 달할 전망입니다. 여기에 합성 기어 시프트와 가상 V8 사운드도 구현됩니다.

양산 모델은 내년 초 공개될 것으로 예상됩니다.