현대차가 인도에 박스형 SUV 디자인 특허를 냈습니다. 현지 보도는 지난 4월 뉴욕오토쇼에서 공개한 '볼더' 콘셉트와 연관된 차량으로 보는데, 특허 도면 속 전면부가 콘셉트카와 확연히 다릅니다.

콘셉트는 G클래스 스타일의 깊은 클램셸 후드에 넓은 메시 그릴, 분리된 A필러가 특징이었습니다. 반면 특허 도면은 후드가 펜더와 평평하게 이어지고, 그릴도 좁은 슬릿만 남긴 채 막혀 있습니다. 전동화 버전인지 내연기관용 공력 개선인지는 아직 불확실합니다.

세로 4단 LED 헤드램프, 높은 지상고의 오프로드 범퍼, 자살문 방식 리어도어 등 콘셉트의 정체성은 그대로 유지됐습니다.

프레임 바디 플랫폼은 미국에서 개발 중이며 2030년 픽업 출시 후 SUV가 뒤따를 예정입니다. 랭글러, 브롱코, 디펜더 등을 정조준한 라인업으로, 이번 특허는 인도 출시 확정이라기보다 디자인권 확보 목적으로 보입니다.

이게 정말 볼더 양산형일까요? 아니면 동남아용 소형 오프로드 SUV를 예고하는 별개의 모델일까요?