제투어(Jetour)가 플러그인 하이브리드 픽업트럭 ‘종헝 F700’의 사전예약을 시작했다. 5인승 트림인 플레이어원(터우하오완자)의 사전예약가는 36만 4900위안(약 7951만 원)이다. 예채널 보도에 따르면 현재 사전예약 단계이며, 전체 라인업의 최종 출시 가격과 고객 인도 일정은 아직 공개하지 않았다.

사전예약 구매 혜택도 함께 나왔다. 5999위안(약 131만 원) 상당의 맞춤형 롤러 셔터 커버를 무상 제공하고, 정가 8000위안(약 174만 원)인 쿤룬 그레이 커스텀 도색을 4000위안(약 87만 원)에 적용받을 수 있다. 여기에 기본 설치를 포함한 가정용 충전기를 무료로 제공하며, 최초 비영업용 소유주에게는 평생 차량 보증을 약속한다.

파워트레인은 체리(Chery)의 쿤펑 슈퍼 하이브리드 CDM-O 방식을 얹었다. 전용 2.0T 하이브리드 엔진이 155kW, 340Nm의 힘을 내고, 열효율은 45.5%에 달한다고 제조사는 설명한다.

제투어는 종헝 F700의 CLTC 기준 종합 주행거리를 1300km로 제시한다. 다만 어떤 시험 기준을 적용했는지는 밝히지 않았고, 이 수치는 제조사 발표 값일 뿐 독립적으로 검증된 결과는 아니다.

전기 시스템은 800V 고전압 아키텍처에 CATL의 4C 선싱(Shenxing) 리튬인산철 배터리를 조합했다. 앞서 공개된 기술 정보에 따르면 20%에서 80%까지 충전하는 데 10분이면 충분하다고 알려졌다.

차체 크기는 전장 5495mm, 전폭 2050mm, 전고 1985mm, 휠베이스 3350mm다. 포드 레인저나 토요타 하이럭스 같은 중형 픽업은 물론, 직접 경쟁 모델로 꼽히는 BYD 샤크 6보다도 휠베이스가 길어 픽업트럭 시장에서는 큰 체급에 속한다. 섀시는 고강도 일체형 프레임 빔과 전륜 더블 위시본 독립 서스펜션을 적용했다.

외관 디자인은 SUV 모델 종헝 G700과 전면부 스타일링을 공유한다. 세미 플로팅 루프, 기계식 도어 핸들, 블랙 처리한 리어 테일게이트 패널, 화물칸 고박용 앵커 포인트를 갖췄다. 후면에는 2단 범퍼 스텝을, 후륜 뒤쪽에는 사이드 스텝을 배치했다. 화물칸 규격과 전체 적재 용량은 공개하지 않았다.

인증 정보에 등록된 적재 하중은 트림에 따라 181kg에서 223kg 사이다. 전 트림에 공통 적용하는 단일 수치는 아직 나오지 않았다.

앞서 2025년 12월에는 F700의 테스트카 위장막 주행 모습이 포착됐고, 이후 지금의 사전예약 단계로 넘어왔다.

실내에는 듀얼 스크린을 연동한 종헝 OS를 탑재했다. 15.6인치 플로팅 센터 디스플레이와 35.4인치 연속형 디스플레이를 갖췄다.

차이나 EV 데이터트래커 집계에 따르면 제투어는 지난 6월 중국 내수 시장에서 1만 4273대를 판매했다. 전월 대비 4.3% 늘었지만 전년 동월 대비로는 57.7% 줄었고, 시장 점유율은 0.9%에 그쳤다. 다만 이 통계는 제투어 브랜드 전체 판매량을 집계한 수치로, 종헝 시리즈나 F700 개별 모델 판매 실적은 포함하지 않는다.