레부엘토 SV 프로토타입이 뉘르부르크링에서 테스트 중인 모습이 스파이샷으로 잡혔습니다. 일반형보다 더 극단적인 세팅인 만큼 뉘르부르크링 테스트는 당연한 수순으로 보입니다.

가장 먼저 눈에 띄는 건 리어윙이지만, 사실 변화는 전면부가 더 큽니다. 스플리터가 커졌고 삼각형 에어인테이크가 들어간 새 범퍼도 확인됩니다. 프로필은 대체로 기존과 비슷한데, 양산형에서는 전용 휠과 더 강화된 브레이크 시스템이 들어갈 가능성이 높습니다. 후면부도 얼핏 보면 비슷하지만, 테일램프 위쪽에 새 벤트가 추가됐고 배기 팁도 육각형 하우징 안에 원형 팁을 넣은 형태로 바뀌었습니다.

아직 초기 프로토타입인 만큼 실제 양산형에서는 변화 폭이 더 커질 가능성도 있습니다.

실내는 12.3인치 클러스터, 8.4인치 인포테인먼트가 확인되고, 조수석 9.1인치 디스플레이도 그대로 남아있는 것으로 보입니다. SV 모델 특성상 경량화에 집중하는 게 일반적인데 스크린 세 개를 다 유지한다는 게 좀 의외이긴 합니다. 대신 카펫이나 흡차음재를 덜어내는 식으로 무게를 뺄 가능성이 있고, 경량 시트나 카본 노출 마감도 예상해볼 수 있습니다.

가장 궁금한 건 파워트레인입니다. 업그레이드된 PHEV 시스템으로 1,184마력까지 나온다는 루머가 있는데, 일반형 레부엘토가 합산 1,001마력인 걸 감안하면 상당한 점프입니다. 다만 과거 아벤타도르 SV가 일반형 대비 49마력 차이에 그쳤던 걸 생각하면 이 수치는 다소 회의적입니다. 그래도 SV답게 출력은 확실히 더 얹힐 것으로 보입니다.