고성능 파워트레인 탑재한 2027 폭스바겐 T-Roc R 테스트

고성능 파워트레인 탑재한 2027 폭스바겐 T-Roc R 테스트

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폭스바겐 신형 T-Roc R이 북극권 인근에서 겨울 테스트 중 포착됐습니다. 눈에 띄는 건 차체 색상인데, 2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 Mk7 골프 R과 함께 처음 선보인 라피스 블루 메탈릭이에요. 직사광선 아래서 특히 선명하게 빛나는 색상으로, R 서브브랜드 특유의 파란색 캘리퍼와 잘 어울립니다.

휠은 골프 R의 바르메나우 단조 휠과 디자인이 거의 동일해요. 일반 알루미늄 대비 약 20% 가벼운 코너당 8kg짜리 초경량 단조 휠로, 개구율 71%로 열 스트레스도 줄이는 구조입니다. 앞서 공개된 티저 스케치에서도 동일한 휠이 확인됐어요. 4구 배기 팁과 스포츠 범퍼도 그대로 적용됩니다.

파워트레인은 골프 R과 동일한 EA888 2.0 터보로, 출력도 328마력, 토크 420Nm로 같습니다. 플랫폼은 현행보다 진화한 MQB Evo로 바뀌어요.

AWD 시스템은 폭스바겐 그룹의 할덱스 기반이지만, 리어 액슬에 독립 멀티플레이트 클러치 두 개를 쓰는 트윈 클러치 구성입니다. 후륜에 최대 50%까지 토크를 배분하고, 좌우 바퀴에 100% 집중 전달도 가능해요. 휠 슬립이 발생하기 전에 선제적으로 토크를 보내는 방식이라 코너링 퍼포먼스가 일반 할덱스 대비 확실히 다를 것으로 보입니다.


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