최근 BMW의 차세대 플래그십 전기 SUV iX7 테스트카가 다시 포착됐습니다. 이번에는 양산형에 가까운 전·후면 램프 디자인까지 확인되면서 차량의 윤곽이 한층 뚜렷해졌습니다.

신형 iX7은 차세대 X7을 기반으로 한 순수 전기 SUV로, 전장은 5m를 넘고 공차중량도 3톤에 가까울 것으로 예상됩니다. 크기와 무게에도 불구하고 장거리 주행 성능을 목표로 개발 중입니다.

디자인은 BMW의 최신 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)' 스타일을 적용하지 않고, 현행 X7과 i7의 요소를 조합한 형태를 유지합니다. 전면에는 분리형 헤드램프가 그대로 적용되며, 상단 주간주행등과 방향지시등, 하단 사각형 메인램프 구성을 갖췄습니다. 대형 키드니 그릴도 그대로 이어질 전망입니다.

후면 역시 새로운 그래픽의 테일램프가 적용되며, 22인치 휠과 대형 리어 스포일러도 확인됐습니다.

실내에는 BMW 최신 파노라믹 디스플레이 시스템과 함께 17.9인치 센터 디스플레이, 14.6인치 조수석 디스플레이가 들어갈 예정입니다. 소프트 클로즈 도어, 앞뒤 열선·통풍·마사지 시트, 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 등 플래그십에 걸맞은 사양도 갖춥니다.

기본은 5인승으로 출시되며, 7인승은 옵션입니다. 독립식 2열을 적용한 6인승 구성도 선택할 수 있을 것으로 알려졌습니다.

파워트레인은 전 모델이 듀얼 모터 사륜구동을 기본으로 탑재하며, 최고출력은 600마력 이상이 예상됩니다. 배터리는 iX5와 같은 순용량 141kWh급이 유력하며, 목표 주행거리는 WLTP 기준 최대 800km 수준입니다. 

신형 iX7은 2027년 봄 공개, 같은 해 9월 생산 시작을 거쳐 2028년 초 출시될 것으로 전망됩니다.