메르세데스, 421마력 AMG GT 43 국내 출시…후륜구동 스포츠카 라인업 확대

메르세데스, 421마력 AMG GT 43 국내 출시…후륜구동 스포츠카 라인업 확대

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메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 스포츠카 라인업을 확대하기 위해 '메르세데스-AMG GT 43'을 국내에 출시했다. 기존 GT 55 4MATIC+와 GT 63 S E 퍼포먼스 사이에서 보다 폭넓은 선택지를 제공하는 모델로, 후륜구동 특유의 경쾌한 주행 감각과 일상적인 활용성을 함께 노린 것이 특징이다.


GT 43은 직렬 4기통 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고출력 421마력, 최대토크 51kgf·m를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.6초 만에 가속하며 최고속도는 280km/h다.


가장 눈에 띄는 기술은 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 노하우를 적용한 전자식 배기가스 터보차저다. 터보차저 축에 전기 모터를 결합해 저회전 영역에서도 터보 응답성을 높였으며, 가속 페달을 밟는 순간 즉각적인 출력 전달을 돕는다.


48V 마일드 하이브리드 시스템도 적용했다. 벨트 구동식 스타터 제너레이터가 필요에 따라 최대 10kW의 출력을 추가로 지원하며, 코스팅과 회생 제동 기능을 통해 연료 효율 향상에도 기여한다.


변속기는 AMG 스피드시프트 MCT 9단 자동변속기와 조합된다. 여기에 AMG 전용 서스펜션을 적용해 차체 롤을 효과적으로 억제하면서도 고속 코너링과 정교한 조향 성능을 구현했다.


디자인은 긴 보닛과 짧은 후면으로 대표되는 AMG GT의 비율을 유지하면서 전면 범퍼와 원형 듀얼 배기구, 실버 브레이크 캘리퍼 등으로 차별화를 더했다.


실내는 스포츠카의 감성을 유지하면서도 실용성을 고려했다. 접이식 2+2 시트를 적용했으며, 적재 공간은 최대 675리터까지 확장할 수 있다. 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템과 국내 환경에 최적화한 티맵 오토를 기본 탑재해 편의성도 높였다.


이와 함께 최대 2.5도의 후륜 조향 시스템인 리어 액슬 스티어링, AMG 트랙 페이스, 드라이빙 어시스턴스 패키지, 멀티컨투어 시트, 앞좌석 열선·통풍 시트, 파노라마 루프, 360도 카메라 등 주요 편의 및 안전 사양도 기본 제공한다.


메르세데스-벤츠 코리아는 출시를 기념해 10대 한정의 'GT 43 론치 에디션'도 선보인다. 하이테크 실버 메탈릭 외장과 레드 페퍼·블랙 나파 가죽 실내를 조합했으며, AMG 나이트 패키지와 마누팍투어 블랙 크롬 트림, AMG 라이드 컨트롤 서스펜션 등을 적용해 차별화를 꾀했다.


판매 가격은 GT 43이 1억4,950만 원, GT 43 론치 에디션은 1억6,050만 원이다. 두 모델 모두 부가가치세를 포함한 개별소비세 5% 기준 가격이다.


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