포드 GT MkIV가 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 6분 15초 977을 기록했습니다.

이 코스의 전체 랩 레코드는 포르쉐 919 하이브리드 에보의 5분 19초 546이고, 공도 합법 차량 최고는 메르세데스-AMG 원의 6분 29초 090입니다. 

GT MkIV가 세운 기록은 결이 좀 달라요.

순수 내연기관 차량으로 역대 1등입니다. 하이브리드도 전기 보조도 없이 트윈터보 에코부스트 V6 800마력 이상으로만 찍은 시간이에요. 

또 현재 구매 가능한 차량 중 가장 빠른 기록이기도 한데, 고객 인도 물량 67대가 아직 생산 전이라 이 기록이 성립합니다. 미국 브랜드 차량 뉘르부르크링 기록도 함께 갱신했고요.

차량 자체는 로드카 GT와 마찬가지로 포드와 멀티매틱의 공동 개발작입니다. 카본 섀시와 ASV 레이싱 서스펜션은 멀티매틱 담당이고, MkII보다 휠베이스를 늘리고 전용 레이싱 기어박스에 롱테일 에어로 바디워크를 더해 순수 트랙 전용으로 만들었습니다.

기록을 세운 드라이버는 프레데릭 베르비슈로, 포드 레이싱 공장 드라이버입니다. 뉘르부르크링 24시간 2019년·2022년 우승자이고, 2025 데이토나 24시간에서는 머스탱 GT3로 우승한 사람이에요.

포드 GT 로드카 생산은 이미 종료됐지만 MkIV 고객 차량 67대는 아직 제작 전이고, 이 기록이 그 차의 가치를 설명하는 데 꽤 효과적으로 쓰일 것 같습니다.