스웨덴에서 위장한 iX4 프로토타입이 포착됐는데, 양산형에 상당히 근접한 형태입니다. 

전후면 램프 디자인부터 범퍼 형상까지 거의 완성된 수준으로 보여요.

전면부는 iX3 50 xDrive와 유사한 범퍼를 쓰고 있고, 후면은 쿠페형 루프라인을 살린 리프트게이트 디자인이 적용됐습니다. 

바이톤 휠과 다크블루 브레이크 캘리퍼 조합도 눈에 띄네요. 

플랫폼은 기존 X4의 CLAR(후륜 기반)가 아닌 노이에 클라세 아키텍처로 완전히 새로 짜였어요. 

실내는 위장이 심하지만 중앙 터치스크린과 앞 유리 하단 블랙 패널이 노이에 클라세의 특징을 그대로 보여줍니다. 이 블랙 패널은 3개 존으로 나뉜 고해상도 프로젝션 디스플레이로, 기존 계기판을 대체합니다. 

OS는 iDrive 9 대신 BMW 운영체제 X가 탑재되며, 로터리 컨트롤러는 없어집니다.

미국 법인 온라인 샵에서 유출된 정보에 따르면 2027년형으로 두 가지 트림이 출시될 예정입니다. 50 xDrive는 iX3 50 xDrive와 동일한 트윈모터 구성으로 최고출력 463마력 / 최대토크 645Nm를 낼 것으로 보이고, 40 xDrive는 그보다 낮은 출력으로 나올 예정이지만 구체적인 수치는 아직 미공개입니다.