포르투갈에서 위장막을 두른 토요타 가주 레이싱의 신형 랠리카 프로토타입이 포착돼 팬들 사이에서 화제입니다.

현재 WRC에서 사용 중인 GR 야리스 Rally1의 후속으로 2027 시즌 투입 예정인 이 차량은 2도어 쿠페 실루엣을 갖추고 있어, 셀리카(Celica) 부활 아니냐는 추측이 쏟아지고 있습니다. 실제로 1989~1996년 WRC를 호령했던 차가 바로 셀리카 GT-Four였기 때문에 더욱 주목받고 있습니다

.다만 현실적으로는 2027 WRC 규정상 시판 모델 기반일 필요가 없어, 셀리카 이름을 쓰더라도 양산차와 1:1 매칭은 어렵다는 게 중론입니다. 파워트레인은 터보 1.6L 3기통 약 290마력, 표준화된 5단 변속기와 AWD 적용 예정.

기술 디렉터 톰 파울러(Tom Fowler)는 이미 2,000km 이상의 테스트를 완료했다고 공식 확인했습니다.

한편 양산형 GR 셀리카는 터보 2.0L 4기통 + GR-Four AWD 조합이 유력하며, 미드십 레이아웃 가능성도 일본 현지 매체를 통해 흘러나오고 있습니

다.