토요타가 지난해 11월 9세대 하이럭스를 공개한 데 이어, 차세대 포츄너 테스트 뮬이 태국에서 처음으로 포착됐습니다. 포츄너가 하이럭스와 플랫폼을 공유하는 만큼 예견된 수순이에요.

신형 포츄너는 최신 하이럭스와 동일한 IMV 래더 프레임 아키텍처 기반으로 개발됩니다. 위장막으로 가려져 있어 디테일 파악은 어렵지만, 후면부 실루엣이 좀 더 직각에 가깝고 테일램프 디자인이 바뀌었으며 전체적으로 넓어진 스탠스가 눈에 띄어요. 전면은 신형 하이럭스처럼 슬림한 헤드램프와 공격적인 그릴이 적용될 것으로 보입니다.

파워트레인은 하이럭스처럼 2.8 디젤, 2.7 가솔린, 48V 마일드 하이브리드, BEV, 수소 연료전지 등 다양한 옵션이 예상됩니다. 다만 시장에 따라 초기에는 기존 디젤·가솔린 라인업 위주로 출시될 가능성이 높습니다.

실내는 역대 최대 폭의 업그레이드가 예상됩니다. 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 스크린, 토요타 세이프티 센스 최신 버전, 전동 스티어링, OTA 업데이트 지원 등이 들어갈 것으로 보여요. 현행 포츄너가 ADAS 부재 등으로 꾸준히 지적받아온 만큼, 이번 세대에서 대폭 개선될 것으로 기대됩니다.

글로벌 데뷔는 2026년 중반, 양산 모델 출시는 그 이후가 될 것으로 예상됩니다.