​● 완전히 새로워진 외관

​쉐보레의 글로벌 디자인 총괄 책임자 필 잭(Phil Zak)에 따르면 "새로운 실버라도의 목표는 쉐보레 고객들이 기대하는 진정한 트럭의 특성을 유지하면서도, 첫눈에 강렬하고 현대적이며 위압적인 존재감을 드러내는 트럭을 만드는 것이었다"고 합니다. 이에 따라 새로운 실버라도는 독특한 조명 디자인과 대형 그릴, 더욱 두드러진 휠 아치를 지니게 되었습니다. 내연기관 엔진은 품은 차량답게 듀얼 배기구는 유지됩니다.

​● 완전히 새로워진 실내

​새로운 실버라도는 전 모델에 걸쳐 최첨단 디지털 콕핏을 탑재했습니다. 동급 최대 크기의 16.3인치 중앙 디스플레이와 12.2인치 디지털 계기판이 트림이나 옵션에 따른 차등 없이 모두 기본 제공됩니다. ZR2 및 하이컨트리 트림에선 11.5인치 조수석 디스플레이와 헤드업 디스플레이(HUD)까지 갖춰집니다. 듀얼 무선 충전 패드와 멀티플렉스 센터 콘솔도 동급에서 유일합니다. 이외에도 곳곳에 원목 트림과 알류미늄 액센트, 컬러 포인트를 더해 더욱 생동감 있는 실내 디자인을 만들어냈습니다.

​● 완전히 새로워진 트림 구성

​LT, LTZ 등 기존 트림명이 역사 속으로 사라집니다. 대신 기본형 실버라도를 시작으로 커스텀 트레일보스와, 워크 트럭, 하이컨트리, ZR2, ZR2 바이슨 등 더욱 직관적인 라인업 체계로 재편됩니다.

​● 완전히 새로워진 V8 엔진

​새로운 실버라도엔 제너럴 모터스(General Motors)의 차세대 5.7L, 6.6L V8 스몰블럭 엔진이 탑재됩니다. 앞서 콜벳에 선행 적용된 이 엔진엔 쉐보레의 최신 기술이 반영되었습니다. 이전 세대 실버라도에서 검증 받은 2.7L 터보맥스 엔진과 3.0L 듀라맥스 디젤 엔진도 계속해서 제공됩니다. 변속기는 10단 하이드라매틱 자동변속기가 맞물립니다.

​● 온스타 및 슈퍼크루즈

​제너럴 모터스의 온스타(OnStar) 서비스를 8년간 기본 지원해 핵심 기술 및 엔터테인먼트, 원격 연결성을 누릴 수 있습니다. 누적 주행거리 10억 마일을 돌파한 슈퍼크루즈(SuperCruise)는 동급에서 유일하게 트레일링 기능까지 지원해 트레일러를 연결한 상태에서도 손을 땐 채 주행할 수 있습니다.

​● 출시 일정

​새로운 실버라도는 올해 말 북미 시장에 출시될 예정입니다. 이외 다른 지역에 대한 출시 일정은 아직 확인된 바가 없습니다.