BMW가 차세대 M3(G84) 테스트를 본격적으로 시작했습니다.

뉘르부르크링에서 포착된 프로토타입을 보면 넓어진 펜더와 M 전용 차체를 갖춘 완전한 M3이고, 가장 반가운 소식은 직렬 6기통 엔진이 그대로 유지된다는 점입니다. BMW M은 V6 전환이나 플러그인 하이브리드(PHEV) 적용 가능성에 선을 그었고, 트윈터보 3.0L 직렬 6기통을 한층 발전시킨 신형 엔진을 사용할 예정입니다. 다만 환경 규제 대응을 위해 마일드 하이브리드 시스템이 추가될 가능성은 있습니다. 

외관은 최근 공개된 노이어 클라쎄 디자인을 바탕으로 하지만 과격한 콘셉트카 수준까지는 아니며, 내연기관 M3와 전기 M3는 거의 같은 디자인을 공유할 것으로 알려졌습니다. 파노라마 글라스 루프와 경량 복합소재 루프를 선택할 수 있을 가능성도 언급됐습니다. 

출시는 빨라야 2028년으로 예상됩니다. 현재 G80 M3가 2027년까지 생산될 예정인 만큼, 이후 약간의 공백을 거쳐 G84가 등장할 가능성이 큽니다. 

전기 M3도 개발 중이지만, BMW가 직렬 6기통 M3를 계속 만든다는 점은 팬들에게는 꽤 반가운 소식인 것 같습니다.

어떤 M3를 선택하시겠습니까?

직렬 6기통 내연기관 M3

고성능 전기 M3