튜너 하만(Hamann)이 롤스로이스 이보크 컨버터블을 손 봤습니다. 과감하게 덧칠하는 수준의 변화인데, 범퍼는 앙칼지고 펜더는 한 껏 부풀렸네요

이런 변화를 더욱 도드라지게 만드는 건 낮은 차체죠. 로워링 서스펜션 키트를 적용해 자세를 낮추고 새로운 디자인의 22인치 단조 휠과 고성능 타이어를 끼웠습니다. 

파워업 없이 이런 변화만으로도 충분히 가치가 있다고 봅니다.