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독일 아팔터바흐의 자동차 메이커 HWA가 자사 슈퍼 세단 EVO의 레이스 버전인 EVO.R 공식 사진을 처음으로 공개하고, 2026년 뉘르부르크링 24시간 레이스 참가 계획을 확정했다. 당초 2대 출전을 계획했지만, 폭발적인 관심에 힘입어 3대 출전으로 규모를 늘렸다.EVO.R의 디자인은 1990년대 독일 투어링카 챔피언십(DTM)을 풍미한 전설의 머신 메…

 메르세데스-AMG의 역사는 1967년으로 거슬러 올라간다. 한스 베르너 아우프레히트와 에르하르트 멜허, 두 엔지니어가 300 SE의 레이싱 엔진 개발을 마치고 메르세데스를 떠나 슈투트가르트 인근에 독립 법인을 세웠다. 회사 이름은 두 창업자의 성과 고향 마을 이름을 조합한 'Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieurbüro'—머리…

폴란드 튜너 Carlex Design이 새로운 ‘Icons Collection’의 첫 모델을 공개했습니다. 베이스는 Mercedes-AMG G 63로, 이전에 선보였던 ‘Rose Vintage’처럼 강한 존재감을 드러내는 방향입니다.외장은 올리브 톤 컬러를 중심으로, 필러와 사이드미러, 스페어타이어 커버, 사이드스텝 등에 블랙을 적용해 대비를 줬습니다. 루…

튜닝 업체 렌테크(RennTech)가 전설적인 메르세데스‑벤츠 SEC(W126 시리즈)를 대상으로 극단적인 레스토모드 프로젝트를 공개했다. 이 프로젝트는 단순한 외장 튜닝이 아니라 전면적인 성능 재정의에 초점을 맞춘 것이 특징이다.렌테크는 원래 1980년대부터 90년대까지 AMG 스타일 튜닝으로 명성을 쌓아온 업체로, 이번에는 클래식 SEC를 ‘SEC V1…

레드불 테크놀로지 그룹의 하이퍼포먼스 엔지니어링 부문인 레드불 어드밴스드 테크놀로지스(Red Bull Advanced Technologies)가 공랭식 포르쉐 911 복원으로 명성을 쌓아온 싱어(Singer)와 협업해, 오픈 보디 911의 고질적 약점으로 꼽히는 차체 강성 문제를 근본적으로 해결했다.이번 협업의 대상은 포르쉐 964 기반 카브리올레와 타르가…

AMG라는 이름 석 자가 전 세계 자동차 마니아들에게 각인된 건 1971년 벨기에 스파-프랑코르샹 24시간 레이스에서였다. 당시 무명에 가까웠던 튜닝 업체 AMG가 묵직한 고급 세단 300 SEL을 들고 나타났을 때, 패독에서는 실소가 터져 나왔다. 그러나 레이스가 끝났을 때 웃은 건 AMG였다. 클래스 우승과 함께 종합 2위. 이 차는 붉은 도장 때문에 …

BMW 전문 튜너 만하르트(Manhart)가 X6 엔트리 모델을 기반으로 한 MHX6 500을 선보였다. M 모델이 아닌 xDrive40i를 베이스로 삼아 M60i에 근접하는 성능을 끌어낸 것이 특징이다.만하르트는 그동안 600마력, 700마력을 넘나드는 극한의 M 모델 튜닝으로 명성을 쌓아왔다. X6 M 컴페티션 기반의 MHX6 700(730마력), MH…

        포르쉐가 보유한 가장 정교한 ‘시간 여행 장치’는 다름 아닌 존더분쉬(Sonderwunsch, 특별 주문) 부서다. 충분한 예산만 허락된다면, 수십 년을 달려온 차량을 공장 출고 당시와 같은 ‘제로 킬로미터’ 상태로 되돌리는 것도 가능하다. 최근 이 부서를 통해 20년 전 슈퍼카가 다시 태어났다. 주인공은 2005년식 포르쉐 카레라 GT다.포…

               메르세데스-벤츠 스페셜 트럭 부문이 유니목(Unimog) 탄생 80주년을 맞아 색다른 기념작을 선보였다. 험로의 대명사로 불려온 유니목에 고급 사양과 감각적인 디자인을 더한 ‘럭셔리 유니목(Luxury Unimog)’ 쇼카다. 극한 오프로드 성능은 유지하면서도, 호텔 앞에 세워도 어색하지 않은 외형과 실내를 갖춘 것이 특징이다.이…

라르테 디자인(Larte Design)이 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페의 새로운 튜닝 패키지를 공개했다. 공식 이미지인지, 정교한 렌더링인지 구분하기 어려울 만큼 완성도가 높은 외관이 먼저 눈길을 끈다.이번 작업의 핵심은 강렬한 색채다. 차량은 외부 곳곳에 분홍색 카본 파츠를 적용했고, 휠까지 동일한 톤으로 맞췄다. 화이트 포인트를 넣은 신규 휠 디자…

BMW와 토요타의 협업은 Z4와 GR 수프라가 생산 종료를 앞두면서 사실상 막을 내리고 있다. 양사의 스포츠카 동맹이 정리되는 흐름 속에서도, 뜻밖의 곳에서 독일·일본 조합이 다시 등장했다. 무대는 폴란드, 차량은 20여 년 된 E39 5시리즈다. 두 브랜드와 전혀 접점이 없던 이 세단은 최근 한 튜너를 통해 색다른 이식 수술을 받았다.폴란드의 KMS 엔진…

독일 파펜하우젠의 스포츠카 제작사 루프(Ruf)가 CTR3 에보(CTR3 Evo)를 통해 브랜드의 정체성을 다시 한 번 선명하게 드러냈다. 1987년 발표된 ‘옐로버드’로 이름을 알린 CTR 계보는 이후 2007년 CTR3로 이어졌고, 이번 에보 모델은 그 라인의 최신 진화형이다. 미드십 구조를 유지하며 등장한 에보는 외형과 기술 모두에서 자체 개발의 방향…

독일 튜닝업체 만소리가 메르세데스-AMG G 63을 기반으로 한 ‘P820’ 패키지를 공개했다. 기존 G-클래스의 강인한 형태를 유지하면서도 외관 곳곳을 새로 설계해 만소리 특유의 공격적인 분위기를 한층 강화했다.전면부는 변화가 가장 두드러진다. 펜더와 사이드 스텝은 전용 디자인으로 바뀌었고, 보닛과 그릴도 새로운 구성으로 교체됐다. 앞범퍼는 형태를 새롭게…

독일 딘슬라켄(Dinslaken)을 기반으로 하는 튜너 M&D 익스클루시브 카디자인(M&D Exclusive Cardesign)이 아우디 RS Q8의 페이스리프트 모델을 한층 강렬하게 다듬은 프로젝트를 공개했다.M&D는 약 15년간 하이엔드 차량 커스터마이징을 전문으로 해왔으며, 프라이어 디자인(Prior Design)과 Z-퍼포먼스(…

독일의 고성능 튜너 G-파워가 또 한 번 BMW M8 쿠페를 새롭게 손봤다. 불과 몇 주 전 공개된 ‘G8M 허리케인 RS’가 화제를 모은 데 이어, 이번에는 보다 합리적인 가격대의 ‘G8M 바이-터보’를 선보였다.이전 모델인 G8M 허리케인 RS는 4.4리터 트윈터보 V8 엔진을 개조해 최고출력 840마력, 최대토크 1,050Nm를 발휘했다. 정지 상태에…