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튜너 뵈르슈타이너(Vorsteiner)가 포르쉐 파나메라 터보를 위한 에어로파츠를 개발했다. 뵈르슈타이너 V-PT 에디션으로 불리는 새 프로그램의 핵심은 높은 완성도. 다소 과장된 다른 제품과 달리 파나메라 고유의 디자인을 유지하면서 앞뒤 범퍼와 옆에 포인트를 주었다. 앞뒤 범퍼 립, 사이드 스커트, 리어 스포일러, 디퓨저로 구성된 파츠들은 모두 카본 파이…

튜너 뵈르슈타이너(Vorsteiner)가 포르쉐 파나메라 터보를 위한 에어로파츠를 개발했다. 뵈르슈타이너 V-PT 에디션으로 불리는 새 프로그램의 핵심은 높은 완성도. 다소 과장된 다른 제품과 달리 파나메라 고유의 디자인을 유지하면서 앞뒤 범퍼와 옆에 포인트를 주었다. 앞뒤 범퍼 립, 사이드 스커트, 리어 스포일러, 디퓨저로 구성된 파츠들은 모두 카본 파이…

스위스 파브 디자인이 메르세데스 벤츠 SLS AMG 베이스의 새 튜닝 프로그램을 선보였다. 이미 지난 제네바모터쇼를 통해 선보였던 파란색 튜닝카이지만 그때는 이름이 정해지지 않은 상태였고 이제 걸스트림(Gullstream)이라는 이름을 붙이고 세부사항을 알린 것. 세로로 세운 LED 데이타임 러닝 라이트를 포함한 프론트 범퍼와 사이드 스커트, 와이드 펜더,…

스위스 파브 디자인이 메르세데스 벤츠 SLS AMG 베이스의 새 튜닝 프로그램을 선보였다. 이미 지난 제네바모터쇼를 통해 선보였던 파란색 튜닝카이지만 그때는 이름이 정해지지 않은 상태였고 이제 걸스트림(Gullstream)이라는 이름을 붙이고 세부사항을 알린 것. 세로로 세운 LED 데이타임 러닝 라이트를 포함한 프론트 범퍼와 사이드 스커트, 와이드 펜더,…

독일 튜너 인덴 디자인(Inden Design)이 메르세데스 벤츠 S클래스를 위한 튜닝 프로그램을 개발했다. 겉으로 보이겐 S65 AMG와 비슷한 모습이다. 앞뒤 범퍼 스포일러, 사이드 스커트, 4테일 파이프, 데이타임 러닝 라이트 등을 갖췄고 그레이 메트 필름으로 보디를 씌웠다. V8 5.5L 383마력 엔진 출력을 414마력으로 올리고 앞쪽에 6피스톤,…

포르쉐 2세대 카이엔 튜닝 프로그램이 쏟아지는 가운데 러시아 튜너 톱카(Topcar)도 이 시장에 뛰어 들었다. 톱카의 밴티지2(Vantage 2) 프로그램은 당연하지만 카이엔의 스포티한 모습을 더욱 강조한 에어로파츠와 엔진 업그레이드 키트로 구성되어 있다. 범퍼 스포일러와 사이드 스커트, 루프 스포일러, 리어 스포일러 및 디퓨저, 전용 보닛으로 구성된 에…

과격한 에어로파츠 디자인으로 널리 알려진 독일 튜너 스피드아트(speedART)가 포르쉐 2세대 카이엔을 위한 새 프로그램을 11월 22일(현지시간)부터 개막되는 에센모터쇼에 공개할 예정이다. 새 프로그램의 핵심은 타이탄-에보(TITAN-EVO)로 불리는 새 에어로파츠. 앞뒤 범퍼 디자인을 공격적으로 바꿔 스피드아트의 개성을 충분히 살렸다. 여기에 2x10…

독일 제너 튜닝(Senner Tuning)이 아우디 엔트리 모델 A1의 새 튜닝 프로그램을 선보였다. 그동안 보여 왔던 완성도 높은 소프트 튜닝의 연장선이다. 연비와 성능의 두 마리 토끼를 다 잡았다고 평가 받는 1.6L TDI 엔진에 ECU 리매핑(899유로)을 적용해 출력을 140마력(PS)으로 올렸고 최대토크는 310Nm에 달한다. 기본형 대비 35마…

포르쉐 튜너 테크아트(TECHART)가 발 빠르게 2세대 카이엔을 위한 액세서리 파츠(individualization program)를 선보였다. 향후에 추가될 퍼포먼스 패키지에 맞춰 개발된 제품들로 5스포크 디자인의 휠(21, 22, 22, 23인치)이 가장 먼저 눈에 띈다. 또, 윈도 프레임과 필러는 물론이고 와이퍼 커버까지 다양한 컬러를 덮는 옵션도 …

아우디의 고성능 모델 S4의 성능이 미덥지 못하다고 생각하는 오너를 위해 독일 튜너 아부스 퍼포먼스(Avus Performance)가 업그레이드 키트를 선보였다. 아우디 S4의 수퍼차저 기본 출력은 333마력(PS). 이에 반해 아부스의 V6 3.0L 엔진출력은 430마력(PS)에 달한다. ECU 세팅을 개선하고 스포츠 타입 배기 시스템을 다는 등 퍼포먼스…

오펠 스페셜리스트 슈타인메츠(Steinmetz)가 아스트라를 위한 새 스타일 패키지를 선보였다. 프론트 스포일러와 블랙 그릴, 리어 루프 스포일러를 중심으로 사이드 스트립과 도어 핸들 플레이트를 옵션으로 준비했다. 또, 30mm 로워링 서스펜션과 19인치 휠(ST 10, ST7)과 컨티넨탈 혹은 미쉐린 타이어를 끼울 수 있다. 큰 변화는 아니지만 기어 표시…

일본 튜너 ASI가 얌전하기만한 렉서스 LX 570을 폭군으로 바꿔 놓았다. ASI LX 570 인베이더(INVADER)란 이름이 붙인 이 괴물의 심장은 V8 5.7L에 차저를 붙여 최고출력 600마력을 낸다. 여기에 6단 시퀀셜 변속기를 물려 제로백 5초의 스포츠카 뺨치는 순발력을 자랑한다. 외형적으로는 인베이더란 이름에 걸맞게 과격한 범퍼 디자인이 특징…

스위스 튜너 스포르텍(Sportec)이 포르쉐 997 터보를 위한 튜닝 프로그램을 공개했다. 새 SP580은 997 터보의 페이스리프트에 맞춰 기존 프로그램을 업그레이드 한 것. 20mm 로워링 서스펜션에 전용 20인치 휠(앞 9 x 20, 뒤 12 x 20)과 미쉐린 PS2 타이어를 신었고 프론트 스포일러, 사이드 스컷, 리어 스포일러로 다운포스를 강화했…

포르쉐 스페셜리스트 9ff가 포르쉐 997 터보 페이스리프트 모델을 위한 강력한 파워 키트를 공개했다. DR530, DR580과 DR640에 이어 등장한 DR700은 이름에서 알 수 있듯이 최고출력 700마력 버전이다. 가변식 배기 시스템(스위치 조절식)과 스포츠 타입 촉매 컨버터, 대용량 인터쿨러, 흡기 시스템과 ECU 매핑으로 이뤄진 패키지이며 최고출력…

달리는 것 좋아하는 부유층에게 FIA GT3 유로 챔피언십과 ADAC GT 마스터즈 등의 GT3 레이스 참가는 매력적인 레포츠. BMW가 Z4 베이스의 GT3 머신을 올 하반기부터 판매하기로 결정했다. 기본값은 29만8,000유로(약 4억6,170만원). 극단적으로 낮춘 로워링 서스펜션에 앞뒤에 다운포스 강화를 위한 커다란 윙을 달았고 BMW 레이싱 데칼로…