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BMW 스페셜리스트로 통하는 AC 슈니처(AC Schnitzer)가 11월 29일(현지시간) 독일에서 개최된 2013 에센모터쇼에 ACS4를 출품했다. 양산차 위주인 여느 모터쇼와 달리 애프터마켓과 튜닝이 중심이 되는 에센모터쇼인 만큼 참가 튜너들의 화려함 속에서도 슈니처의 가치는 남다르다. 이번에 선보인 ACS4 2.8i 쿠페 폴리스 컨셉은 독일 튜너 협…

폭스바겐 전문 튜너 압트 스포츠라인(ABT Sportsline)이 아우디 RS5를 손봤다. 450마력짜리 RS5로도 충분히 빠르지만 언제나 ‘조금 더’를 쫓는 부류는 있기 마련. 압트는 이런 마니아를 겨냥해 서킷에서 조금 더 재미를 줄 수 있도록 세팅했다. 차체를 한껏 낮춘 로워링 서스펜션은 기본이고 스플리터, 사이드 스커트, 디퓨저 등 차체 주변의 거의 …

포르쉐 전문 튜너로 명성이 높은 테크아트(TechArt)가 이달 말 독일에서 개최되는 2013 에센모터쇼에 포르쉐 911 터보를 위한 새 튜닝 프로그램을 선보인다. 앞뒤 범퍼와 루프 끝에새로운 스포일러를 붙이고 리어 디퓨저를 손봤으며 사이드 스커트로 에어로다이내믹 특성을 개선했다. 이들 파츠는 카본 파이버와 폴리 우레탄 소재를 활용했다. 강력한 디자인만큼 …

폭스바겐 그룹의 다양한 차종을 다루는 스페셜리스트 압트(ABT)가 아우디 RS6 아반트를 초고속 왜건으로 탈바꿈시켰다. 기본형의 560마력 엔진도 강력하지만 압트는 이에 만족하지 못하는 특별한 오너를 겨냥했다. V8 4.0리터 트윈 터보로 최고출력을 700마력으로, 최대토크는 880Nm까지 올렸고 서스펜션의 강성을 높였다. 이렇듯 강력한 파워업을 바탕으로 …

튜너 G-파워(G-POWER)가 BMW M3(e92) 쿠페 튜닝의 정점을 찍었다. M4 쿠페의 등장과 동시에 자취를 감추가 되는 자연흡기 V8 엔진의 특징을 고스란히 간직한 모델로 배기량을 4.0리터에서 4.6리터로 살짝 키우고 M3 SK III 수퍼차저 시스템을 붙여 최고출력이 720마력에 달한다. 엔진 성능 향상에 따라 0-100km/h 가속시간 3.7…

독특한 경찰차를 통해 홍보효과를 톡톡히 보고 있는 두바이 경찰이 이번엔 제로백 4.9초의 몬스터급 SUV를 영입해 눈길을 끌고 있다. 주인공은 벤츠 G63 AMG를 베이스로 개발된 ‘브라부스 B63S-700 와이드스타’로 2013 두바이모터쇼에 모습을 드러냈다. V8 5.5리터 트윈 터보 엔진으로 최고출력 700마력을 뿜고0-100km/h 가속 4.9초, …

스위스와 오스트리아를 중심으로 활약 중인 O.CT 튜닝이 아우디 RS6를 더욱 과격하게 만들었다. 공격적인 앞범퍼와 리어 디퓨저도 눈에 띄지만 더 중요한 포인트는 안정적으로 끌어낸 최고출력 670마력의 엔진 출력이다. V8 4.0리터 트윈 터보 엔진에 흡배기를 개선하고 ECU를 손봐 기본형 대비 출력을 110마력 올려놓았다. 더 나아가 버튼 하나로 우렁찬 …

독일 튜너 가드모터스(GAD-Motors)가 메르세데스 벤츠 C63 AMG 블랙시리즈를 기반으로 자신들만의 프로젝트를 진행했다. 엔진과 브레이크 냉각을 위한 초대형 공기 흡입구를 뚫은 범퍼를 시작으로 언더 스포일러와 DTM 머신에서 힌트를 얻은 사이드 핀, GT 스타일 윙과 디퓨저 등으로 에어로다이내믹 특성을 최적화했고 트레드를 강조하기 위해 오버펜더 스타…

알파 N 퍼포먼스(Alpha-N Performance)가 핫해치의 교과서로 꼽히는 폭스바겐 골프 R을 손봤다. 270마력의 기본 출력도 상당하지만 언제나 ‘조금 더’를 원하는 고객은 있기 마련. N 퍼포먼스는 이런 고객을 위해 스테인리스 배기 파이프와 스포츠 타입 흡기 필터를 붙이고 에보X 칩 튜닝을 통해 2.0리터 터보 엔진의 출력을 330마력까지 끌어 …

튜너 G-파워(G-Power)가 BMW V8 4.4리터 트윈 터보 대응 업그레이드 패키지를 선보였다. 30주년을 기념하는 의미를 담고 있는 ‘Bi-Tronik III’ 제품으로 BMW 550i, 650i, 750i와 M5, M6 오너에게 특별한 선물이 될 것이다. M5와 M6를 위한 패키지는 최고출력 625마력부터 740마력 버전까지로 2,517유로(약 3…

자동차의 개성을 살릴 수 있는 완성도 높은 보디 파츠를 선보이며 큰 성공을 거둬온 프라이어 디자인(PRIOR-DESIGN)이 메르세데스 벤츠의 오프로드 아이콘 G클래스(W463)를 위해 와이드보디 키트를 선보였다. 모두 듀라 플렉스(Dura-Flex) 소재로 만든 앞뒤 범퍼와 휠 하우스를 비롯해 보닛도 새롭다. 값은 와이드 보디 형태가 1만2,900유로이고…

독일 튜너 뵈쓰(Vath)가 벤츠 CLA250 베이스의 컴플릿카 V25를 선보였다. 과격함보다 밸런스를 중시하는 뵈쓰의 특징을 살려 프론트 범퍼의 카본 립 스포일러(1,416유로)와 리어 스포일러(333유로) 등으로 포인트를 주고 전용 3피스 타입의 20인치 휠 및 고성능 타이어(앞 225/30 ZR20, 뒤 265/25 ZR20)를 세팅했다. 오너의 취향…