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아우디의 고성능 모델 S4의 성능이 미덥지 못하다고 생각하는 오너를 위해 독일 튜너 아부스 퍼포먼스(Avus Performance)가 업그레이드 키트를 선보였다. 아우디 S4의 수퍼차저 기본 출력은 333마력(PS). 이에 반해 아부스의 V6 3.0L 엔진출력은 430마력(PS)에 달한다. ECU 세팅을 개선하고 스포츠 타입 배기 시스템을 다는 등 퍼포먼스…

오펠 스페셜리스트 슈타인메츠(Steinmetz)가 아스트라를 위한 새 스타일 패키지를 선보였다. 프론트 스포일러와 블랙 그릴, 리어 루프 스포일러를 중심으로 사이드 스트립과 도어 핸들 플레이트를 옵션으로 준비했다. 또, 30mm 로워링 서스펜션과 19인치 휠(ST 10, ST7)과 컨티넨탈 혹은 미쉐린 타이어를 끼울 수 있다. 큰 변화는 아니지만 기어 표시…

일본 튜너 ASI가 얌전하기만한 렉서스 LX 570을 폭군으로 바꿔 놓았다. ASI LX 570 인베이더(INVADER)란 이름이 붙인 이 괴물의 심장은 V8 5.7L에 차저를 붙여 최고출력 600마력을 낸다. 여기에 6단 시퀀셜 변속기를 물려 제로백 5초의 스포츠카 뺨치는 순발력을 자랑한다. 외형적으로는 인베이더란 이름에 걸맞게 과격한 범퍼 디자인이 특징…

스위스 튜너 스포르텍(Sportec)이 포르쉐 997 터보를 위한 튜닝 프로그램을 공개했다. 새 SP580은 997 터보의 페이스리프트에 맞춰 기존 프로그램을 업그레이드 한 것. 20mm 로워링 서스펜션에 전용 20인치 휠(앞 9 x 20, 뒤 12 x 20)과 미쉐린 PS2 타이어를 신었고 프론트 스포일러, 사이드 스컷, 리어 스포일러로 다운포스를 강화했…

포르쉐 스페셜리스트 9ff가 포르쉐 997 터보 페이스리프트 모델을 위한 강력한 파워 키트를 공개했다. DR530, DR580과 DR640에 이어 등장한 DR700은 이름에서 알 수 있듯이 최고출력 700마력 버전이다. 가변식 배기 시스템(스위치 조절식)과 스포츠 타입 촉매 컨버터, 대용량 인터쿨러, 흡기 시스템과 ECU 매핑으로 이뤄진 패키지이며 최고출력…

달리는 것 좋아하는 부유층에게 FIA GT3 유로 챔피언십과 ADAC GT 마스터즈 등의 GT3 레이스 참가는 매력적인 레포츠. BMW가 Z4 베이스의 GT3 머신을 올 하반기부터 판매하기로 결정했다. 기본값은 29만8,000유로(약 4억6,170만원). 극단적으로 낮춘 로워링 서스펜션에 앞뒤에 다운포스 강화를 위한 커다란 윙을 달았고 BMW 레이싱 데칼로…

독일 튜너 B&B가 폭스바겐의 골프 R을 위해 새로운 튜닝 프로그램을 내놓았다. 골프 R은 270마력 2.0L 직분사 터보 엔진과 DSG를 단 최강의 골프. B&B는 여기에 터보 차저와 인터쿨러의 용량을 키우고 스포츠 타입 메탈 촉매, 흡배기 시스템을 달았다. 출력은 오너의 선택에 따라 310마력, 324마력, 362마력 버전으로 나뉜다. 가장 높은 성능을…

러시아의 튜너 톱카(TopCar)와 카르디(Cardi)가 내년 초부터 판매될 BMW 5시리즈(F10)의 새 보디 키트 디자인을 발 빠르게 내놓았다. 퍼포먼스 패키지는 독일의 루마 디자인이 맡았지만 구체적인 정보는 내년 4월 이후에나 공개될 예정. BMW M 버전을 겨냥해 공격적인 모습으로 완성한 보디키트는 앞뒤 범퍼와 사이드 실로 구성되어있다. 5개의 공기…

메르세데스 벤츠 모델을 주로 다뤄왔던 스위스 소재의 튜너 파브 디자인(Fab Design) 포르쉐 파나메라를 위해 다양한 파츠를 공개했다. 15대만 한정생산될 파브 파나메라는 커다란 공기흡입구를 비롯해 과격한 디자인의 앞 범퍼를 달았고 강조된 펜더라인과 사이드 스커트, 리어 스포일러로 파나메라의 스포티한 멋을 살렸다. 다운포스를 강화하기 위한 카본 리어 디…

독일의 포르쉐 스페셜리스트 스피드아트(SpeedART)가 파나메라를 위해 파워 패키지를 선보였다. 공식데뷔는 11월 27일 개막되는 에센모터쇼. 스피드아트의 PS9-650은 520마력, 550마력, 600마력 버전에 이은 최강 650마력 모델이다. 베이스 엔진에 터빈과 인터쿨러의 용량을 키우고 스포츠 타입 에어필터와 배기시스템, 촉매컨버터를 달았으며 ECU…

독일 튜너 루마 디자인(LUMMA Design)이 BMW M5를 몬스터급으로 올려 세웠다. M5 기본형 조차 쉽게 볼수 없는 고출력 모델이지만 루마 디자인의 보다 강력한 아드레날린 촉진제를 원하는 이들을 위해 CLR 730 RS를 개발했다. 와이드 보디 키트의 디자인은 루마가 맡았고 엔진 퍼포먼스 키트는 G-파워사가 맡았다. 휠 하우징과 보닛, 도어 핸들,…

린스피드의 포르쉐 튜닝 디비전을 인수해 영역을 넓힌 만소리(Mansory)가 포르쉐의 최신작 파나메라를 위한 드레스업 키트를 개발했다. 카이엔 베이스의 촙스터에 이은 두 번째 포르쉐 전용 파츠다.앞뒤 범퍼를 비롯한 에어로다이내믹스 파츠는 고강성 폴리우레탄과 카본을 사용해 만들어 완성도를 높이고 공기역학적인 면을 강화해 고속주행에 대비했다. 스테인리스 테일파…