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스위스 린스피드(Rinspeed)가 포르쉐 957 카이엔에 다이내믹 포스를 강조한 엑스-트림(X-treme)을 공개했다. 커다란 공기흡입구를 설계한 앞 범퍼는 물론이고 사이드 스커트에서 뒤 범퍼까지 익스트림 스포츠에서 느껴지는 강렬함을 표현하기에 부족하지 않다. 강조된 휠 하우징에는 23인치 초대형 휠과 고성능 타이어를 신어 최고시속 300km/h 이상에 …

덴마크 튜너 클리만이 메르세데스 벤츠 V8 ML63 AMG의 파워를 몬스터급으로 올려놨다. 베이스 모델 조차도 510마력의 최고출력을 낼 만큼 파워풀하지만 클리만 바이터보 시스템을 더한 ML63K의 최고출력은 800마력으로 간담이 서늘할 정도다. 최대토크는 102.0kgm. 엔진 동력을 지면에 손실 없이 전달하기 위해 클리만 TS-7 20인치 휠과 피렐리 …

일본의 왈드(Wald) 인터내셔널이 메르세데스 벤츠 CL 클래스(W216)를 위한 풀 보디 키트를 선보였다. 이번에 공개한 보디 프로그램은 앞 범퍼 언더 스포일러, 옆 스텝, 뒤 범퍼 스커트와 트렁크 리드, 루프 스포일러, 스포츠 펜더 덕트, 스포츠 배기 시스템으로 구성되었고 제동력 향상을 위해 앞뒤에 브렘보 6피스톤과 4피스톤 캘리퍼를 끼울 수 있다. 뛰…

오스트리아 크렘스먼스터 인근에 자리한 튜너 코닉제더(Koenigseder)가 오펠 GT 로드스터를 튜닝했다. 정열적인 커스텀 페인팅과 앞뒤범퍼의 스포일러로 다이내믹함을 강조했고 커다란 리어 윙은 레이싱 머신의 그것과 같은 디자인이다. KW 코일 스프링과 조절식 댐퍼로 자세를 낮춘 보디는 요코하마 고성능 타이어와 함께 달리기 성능의 든든한 후원자이다. 엔진출…

메르세데스 벤츠 스페셜리스트 브라부스(BRABUS)가 SLR 로드스터를 담금질했다. 브라부스 엔지니어들은 아름다운 2인승 로드스터의 감각적인 디자인을 업그레이드하면서 고속주행 때 안정적인 다운포스를 얻어내도록 노력했다. 앞뒤범퍼에 각각 카본 파이버로 만든 스포일러와 디퓨저를 달아 앞뒤축에 더 많은 다운포스를 만들어 내었고 멀티피스 타입 모노블록 VI 20인…

독일 압트(Abt)가 아우디 미드십 스포츠카 R8을 위한 보디키트를 개발해 에센모터쇼에 내놓았다. 새로운 보디키트는 압트가 지난 4월에 공개한 렌더링과는 조금 다른 모습이다. 스플리터를 단 앞범퍼의 디자인이 조금 더 과격해졌고 20인치 휠 디자인도 새롭다. 보디를 뒤덮었던 오렌지 컬러는 헤드램프의 포인트로 쓰였고 2피스 타입의 사이드 블레이드가 더해졌다. …

독일 로린저가 메르세데스 벤츠 SL65AMG를 기본으로 최고시속 325km/h로 달릴 수 있는 ‘나르도3‘ 커스텀 모델을 개발했다. 사전 예약된 50대만 생산하게 될 나르도3는 직선위주의 달리기 성능뿐만 아니라 일반 도로의 코너링 능력도 탁월하다는 주장이다. 와이드보디로 스프린터다운 모습을 갖췄고 보닛 아래에 660마력 V12 바이터보 엔진을 품었다. ht…

포르쉐 스페셜리스트인 테크아트가 911 터보 카브리올레에 T3 파워키트를 달아 11월 30일 열리는 에센모터쇼에 공개할 예정이다. T3는 이전에 터보 쿠페에 달았던 T2 버전보다 트윈 터빈의 용량을 키워 최고출력을 50마력(630마력) 향상시켰다. 스포츠 에어필터와 카본 에어덕트를 달았고 스테인리스 배기 시스템은 커스텀 제작했다. 트랜스미션은 수동과 자동변…

미라지는 겜발라가 내놓은 포르쉐 카레라 GT의 튜닝 프로그램이다. 25대만 한정 생산하기로 결정했고 최근 블랙 페인트를 씌운 11번째 모델이 공개되었다. 이 11번째의 주인공은 유명한 축구선수 소유다. 겜발라는 포르쉐 정점에 서있는 카레라 GT의 V10 5.7L 612마력 출력을 60마력 정도 향상시켰다. 출력 향상은 0-100km/h 도달시간을 0.1초 …

프랑크푸르트 모터쇼에 997보디의 포르쉐 GT2가 공개된 가운데 독일 튜너, 에도 컴피티션이 GT2 R을 선보였다. 카본 파이버로 만든 와이드 보디 키트로 앞쪽 트레드를 10인치, 뒤쪽은 13인치 넓혔고 18인치 휠을 달았다. 서스펜션은 KW사의 제품으로 댐팽과 스트로크를 조절할 수 있다. ECU 매핑으로 출력을 542마력까지 향상시켰고 최고시속 330km…

아우디 S3가 독일 튜너 압트(Abt Sportsline)의 손으로 새롭게 태어났다. 19인치 AR휠, 전용 에어로파츠를 달아 스포티함을 강조했다. 2.0TFSI 엔진을 가져와 파워패키지를 추가해 최고출력을 기본형보다 45마력 높은 310마력으로 올렸다. 최대토크는 35.7kg·m에서 42.8kg·m으로 상승. 파워풀한 엔진은 작은 차체를 순식간에 가속시킨…

독일 튜너 테크아트의 매그넘(Magnum)시리즈는 500대 이상 판매된 이 분야의 베스트셀러다. 노멀 사양보다 약 80mm 넓은 와이드 보디킷은 양산 모델과 같은 폴리우레탄 RIM(PUR-RIM)재질로 만들어 완성도를 높였다. 후드의 에어 아웃렛은 엔진냉각을 위한 배려다. 테크아트 Formula II 22인치 경량 알로이 휠을 감싼 휠 하우징으로 베이스모델…