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포르쉐 스페셜 컨버전리스트인 겜발라가 997카레라를 베이스로 고출력 머신을 선보였다. 관례에 따라 GTR 650 Avalanche로 이름 붙여진 겜발라 머신은 엔진 냉각효율과 에어로다이내믹스 효과를 극대화하도록 설계된 전용 파츠로 무장하고 있다. 겜발라 엔지니어의 손길을 거친 포르쉐 엔진은 최고 출력 650마력의 가공할 파워로 향상되어 경쟁 모델을 주눅들게…

압트 스포츠라인이 골프 GTI의 출력을 300마력까지 상승시킨 커스텀 모델을 공개했다. 2.0리터 TFSI 터보차저 엔진은 압트의 엔지니어들에 의해 새로운 터보시스템과 4파이프 리어 머풀러를 장착하였고 기본형보다 100마력과 90Nm의 토크 증대를 가져왔다. 강력한 엔진을 기반으로 0-100km/h를 5.9초만에 주파하고 최고시속 260km/h로 달릴 수 …

압트 스포츠라인이 골프 GTI의 출력을 300마력까지 상승시킨 커스텀 모델을 공개했다. 2.0리터 TFSI 터보차저 엔진은 압트의 엔지니어들에 의해 새로운 터보시스템과 4파이프 리어 머풀러를 장착하였고 기본형보다 100마력과 90Nm의 토크 증대를 가져왔다. 강력한 엔진을 기반으로 0-100km/h를 5.9초만에 주파하고 최고시속 260km/h로 달릴 수 …

클리만이 메르세데스 벤츠 ML500을 베이스의 퍼포먼스 버전을 2005년 에센모터쇼에 전시했다. 딥 프론트 립 스포일러 리어 스포일러, 리어 디퓨저, 사이드 스컷으로 꾸민 외형은 고속주행시 안정감 있는 자세유지는 물론이고 개성연출에 그만이다. 강조된 휠 하우징은 20인치 TM-5 휠을 감싸고 있으며 전자식 보디 로워링 모튤(EBL:Electronic Bod…

클리만이 메르세데스 벤츠 ML500을 베이스의 퍼포먼스 버전을 2005년 에센모터쇼에 전시했다. 딥 프론트 립 스포일러 리어 스포일러, 리어 디퓨저, 사이드 스컷으로 꾸민 외형은 고속주행시 안정감 있는 자세유지는 물론이고 개성연출에 그만이다. 강조된 휠 하우징은 20인치 TM-5 휠을 감싸고 있으며 전자식 보디 로워링 모튤(EBL:Electronic Bod…

테크아트가 포르셰 카이만 S를 위한 보디 키트를 내놓았다. 기본 모델의 범퍼에 그대로 장착하는 프론트 스포일러는 실용적이고 다운포스를 유발해 고속주행시 안정감을 준다. 프론트와 리어 휠 하우스를 자연스럽게 잇는 사이드 실로 차체는 더욱 낮고 다이내믹한 분위기를 연출하고 있다. 원 피스 타입의 경량 휠은 17,18,19,20인치 까지 선택할 수 있고 최대 3…

테크아트가 포르셰 카이만 S를 위한 보디 키트를 내놓았다. 기본 모델의 범퍼에 그대로 장착하는 프론트 스포일러는 실용적이고 다운포스를 유발해 고속주행시 안정감을 준다. 프론트와 리어 휠 하우스를 자연스럽게 잇는 사이드 실로 차체는 더욱 낮고 다이내믹한 분위기를 연출하고 있다. 원 피스 타입의 경량 휠은 17,18,19,20인치 까지 선택할 수 있고 최대 3…

클리만이 메르세데스 벤츠 신형 S클래스(W221)을 위한 새로운 보디 킷을 선보였다. 빅 마우스(mouth) 형상의 깊은 프론트 범퍼를 비롯해 리어 범퍼엔 디퓨저를 설치해 다운 포스를 유발하도록 하였다. 와이드 사이드 스컷과 EBL을 적용해 보디를 35mm정도 낮춰 안정적인 자세를 유지했다. 스포티한 디자인에 맞춰 ECU 리맵핑 프로그램을 적용할 경우 베이…

클리만이 메르세데스 벤츠 신형 S클래스(W221)을 위한 새로운 보디 킷을 선보였다. 빅 마우스(mouth) 형상의 깊은 프론트 범퍼를 비롯해 리어 범퍼엔 디퓨저를 설치해 다운 포스를 유발하도록 하였다. 와이드 사이드 스컷과 EBL을 적용해 보디를 35mm정도 낮춰 안정적인 자세를 유지했다. 스포티한 디자인에 맞춰 ECU 리맵핑 프로그램을 적용할 경우 베이…

그동안 골프를 제외하곤 점잖빼고 있던 폭스바겐이 본격적으로 튜닝분야에 관심을 기울일 태세다. 4일 폐막된 SEMA쇼에 R_GT라는 다양한 고성능 모델을 선보여 마니아 반응을 살피기에 여념이 없었다. 그중에서 유럽메이커 차량들을 전문적으로 튜닝하는 HPA Motorsports 와 함께 개발한 R-GT 제타는 스타일과 고성능 모두를 양립했다는 평을 들었다. 2…

그동안 골프를 제외하곤 점잖빼고 있던 폭스바겐이 본격적으로 튜닝분야에 관심을 기울일 태세다. 4일 폐막된 SEMA쇼에 R_GT라는 다양한 고성능 모델을 선보여 마니아 반응을 살피기에 여념이 없었다. 그중에서 유럽메이커 차량들을 전문적으로 튜닝하는 HPA Motorsports 와 함께 개발한 R-GT 제타는 스타일과 고성능 모두를 양립했다는 평을 들었다. 2…

스위스 튜너, BF Performance가 람보르기니 가야르도를 위한 보디 키트를 선보였다. 프론트에 카본제 언더 스포일러, 리어에 카본제 스포일러와 디퓨저를 추가해 다운포스를 증대했고 GT 레이싱 머신의 분위기를 연출했다. 가장 눈에 띄는 변화는 쿤타치와 유사한 걸윙 도어를 적용했다는 점이며 배기시스템을 개선에 조금 더 스포티한 사운드를 만들어낸다. 블랙…

독일 튜너 AC 슈니처가 프랑크푸르트쇼에 507마력 BMW M6를 베이스로 개발한 컨셉카, 텐션(Tention)을 공개했다. BMW 고성능 모델 개발에 깊이 관여하고 있는 AC 슈니처는 ECU, 흡배기 매니폴드, 스포츠 촉매 컨버터, 고성능 배기 시스템으로 V10 5.0리터 엔진의 출력을 552마력으로 향상시켰다. 최대토크 540Nm(6,200rpm)의 강…

독일 튜너 AC 슈니처가 프랑크푸르트쇼에 507마력 BMW M6를 베이스로 개발한 컨셉카, 텐션(Tention)을 공개했다. BMW 고성능 모델 개발에 깊이 관여하고 있는 AC 슈니처는 ECU, 흡배기 매니폴드, 스포츠 촉매 컨버터, 고성능 배기 시스템으로 V10 5.0리터 엔진의 출력을 552마력으로 향상시켰다. 최대토크 540Nm(6,200rpm)의 강…

포르셰 카이엔 터보를 베이스로 태어난 테크아트 매그넘(Magnum)은 괴물 SUV로 손꼽아도 부족함이 없을 정도의 강력한 파워를 자랑한다. 4.5리터 V8 터보 엔진은 대용량 트윈터보차저와 인터쿨러, 스포츠 배기시스템, 새로운 디자인의 매니폴드로 구성된 테크아트 TA 048/T3 퍼포먼스 킷을 만나 최고출력 600 마력에 최대토크 865 Nm@ 3300 r…