브라부스 벤츠 E클래스 튜닝 프로그램

독일차 튜닝

브라부스 벤츠 E클래스 튜닝 프로그램

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메르세데스 벤츠 스페셜리스트 브라부스가 새 E클래스(W212)를 위한 튜닝 프로그램을 발빠르게 내놓았다. 강력함을 내세우는 브라부스답게 E클래스의 톱 모델인 E500을 겨냥했다. V8 5.5L의 배기량을 6.1L로 키우고 피스톤과 크랭크샤프트, 캠샤프트, 실린더 헤드 디자인을 바꿨다. 여기에 고성능 메탈 촉매 컨버터를 붙여 최고출력을 462마력(+74마력)으로 끌어 올렸다. 강력한 엔진 힘을 타이어에 손실 없이 전달하기 위해 LSD를 붙였고 615Nm의 강력한 토크를 바탕으로 0-100km/h 가속 4.7초, 최고시속 305km/h의 고성능을 낸다.
앞뒤 범퍼(데이 타임 런닝 라이트 포함)와 사이드 벤트 디자인을 바꾸고 크롬 쿼드 테일파이프를 달아 럭셔리한 외모에 스포티함을 더했다. 하우징을 가득 메운 20인치 대형 휠에는 앞 245/30 ZR20, 뒤 285/25 ZR20 타이어를 신겼다. 서스펜션은 오너의 취향에 따라서 다양하게 세팅할 수 있고 앞 12피스톤 캘리퍼와 375 x 36mm, 뒤 6피스톤 캘리퍼와 355 x 28mm의 디스크를 조합시켜 브레이크 성능을 보강했다. 브라부스 파츠의 특징은 OEM 수준의 뛰어난 완성도. 이를 입증하듯 3년/10만km의 보증기간을 준다.

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[이 게시물은 최고관리자님에 의해 2011-09-06 09:52:51 tuningcar2에서 복사 됨]

3 Comments     0.0 / 0
궁굼  
근데 벤츠 이클래스 신형 국내엔 언제 들어오나여?
박재환  
이번신형e클래스 빨리 보고 싶네요 신형이 좀 딱딱하면서 남성미가 있어서 포스는 더 강할 것 같네요. 근데 구형e클래스는 여성미가 좀 나긴 나는데 디자인이 매끈하고 부드럽고 잘 조화되서 왠지 구형이 더 이뻐 보이기도 하고 근데 인테리어는 신형이 확실히 더 나은 듯 하니다.
oscar  
자동차 업계의 전통의 최강자와  튜닝 업계 전통의 최강자가 만났다
결과는  그저 미소짓는 일뿐이다....
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