독일 튜너 만하르트(Manhart)가 BMW M2의 2세대 모델을 기반으로 역대급 튜닝카를 선보였다. 바로 'MH2 700 II'라는 이름의 이 괴물 같은 후륜 구동 쿠페는 M2 G87을 2인승으로 개조하고, 롤케이지를 장착하여 뒷좌석을 없앤 것이 특징이다.

외관부터 일반적인 M2와는 확연히 다른 모습이다. 만하르트는 대형 리어 윙이 돋보이는 카본 파이버 바디킷을 적용했으며, 전륜 20인치, 후륜 21인치 크기의 커스텀 휠을 장착했다. 무광 블랙 합금 휠에는 각각 285/30, 305/25 타이어가 조합되어 있다.

717마력 괴물 엔진, M5와 맞먹는 강력한 성능

MH2 700 II의 핵심은 엔진룸에 숨겨져 있다. S58 엔진은 튜닝을 거쳐 717마력의 출력을 발휘한다. 이는 신형 M5의 V8 엔진과 전기 모터의 합산 출력과 동일한 수치다. 트윈터보 3.0리터 직렬 6기통 엔진은 900Nm(664lb-ft)의 엄청난 토크를 뿜어낸다. 이는 M5 G90/G99에 탑재된 전동화 S68 엔진보다 단 100Nm(74lb-ft) 낮은 수치다.

만하르트는 구체적인 성능 수치를 공개하지 않았지만, 이 정도의 파워라면 M2는 그야말로 로켓과 같은 가속 성능을 발휘할 것으로 예상된다. 하지만 작은 차체에 717마력의 출력을 쏟아내는 것은 다소 위험해 보이기도 한다. 특히 이 모든 힘이 뒷바퀴로 전달된다는 점은 운전자를 더욱 긴장시킬 것이다.

8단 자동 변속기와 강화된 M 스텝트로닉

MH2 700 II에는 8단 자동 변속기가 탑재되었다. 수동 변속기는 이 정도의 토크를 감당하기 어렵기 때문이다. 만하르트는 M 스텝트로닉 변속기를 900Nm의 토크에 맞춰 강화했는지 여부는 밝히지 않았다. 일반적인 2025년형 M2는 473마력과 600Nm의 토크를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 4초 만에 도달한다. 만하르트의 MH2 700 II는 이보다 최소 0.5초 이상 단축될 것으로 예상된다.

MH2 700 II는 운전자를 압도하는 강력한 성능과 독특한 디자인으로 흥미를 자극한다. BMW가 곧 출시할 M2 CS보다 뛰어난 성능을 발휘할 것으로 예상되며, 만하르트가 앞으로 M2 컴페티션 스포츠 모델을 어떻게 튜닝할지에도 관심이 쏠리고 있다.