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일본의 소량생산 자동차 회사인 미쯔오카가 2024년형 히미코(Mitsuoka Himiko)를 선보였습니다. 그릴 배지와 차체와 같은 도어 트림 등 기존에 옵션이었던 장비를 기본화하는 등 작은 변화를 주었습니다. 클래식한 영국 로드스터 분위기의 이 로드스터는 마쓰다의 ND2보다 훨씬 더 큽니다. 길이 4,580mm, 너비 1,740mm, 높이 1,235mm로…

토요타 수프라가 BMW 제품과 너무 비슷하다고 비판하는 이들이 많습니다. 실제로 많은 BMW 부품을 사용하고 있지만 이 수프라는 그 어느 것보다 훨씬 더 극적인 모습으로 차별화를 이뤘습니다.이 수프라의 외관은 리버티 워크(Liberty Walk)의 특별한 와이드바디 키트를 장착했습니다. 이 키트에 포함된 변경 사항은 극적인 새 스플리터와 공기 역학적 카나가…

토요타 GR 야리스가 프라이어 디자인의 바디 키트를 받아 더욱 넓어졌습니다. 이 바디 키트는 2022년 에센 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 전체 또는 부품으로 주문할 수 있습니다.전체 키트는 유리 섬유로 제작되며 설치 후 추가 도장이 필요합니다.토요타 GR 야리스 모델용 PD 와이드바디 에어로다이내믹 키트의 특징은 다음과 같습니다:PD Front Lip S…

S2000은 NSX와 함께 혼다의 명작으로 통하는 모델이죠. 심지어 혼다가 손해보면 팔았다는 이야기가 나올 정도로 이익보다는 자부심에 초점을 맞춰 시장에 내놓은 주인공입니다.혼다도 수익을 챙겨야하는 기업이고, 배출가스 규제가 나날이 강화되는 시련을 맞아 단종할 수 밖에 없었죠. 그럼에도 명작인지라 중고 시장에서 매물이 나오기만하면 번개처럼 사라지는 인기를 …

일본 튜너 왈드 인터내셔널은 렉서스의 상징인 거대한 스핀들 그릴을 전혀 건드리지 않았으며, 그 옆에는 Z자형 헤드라이트가 있고 중앙에 회사 로고가 있습니다. 전면 범퍼 전체도 마찬가지이지만 측면 블레이드가있는 새로운 턱 스포일러가 있으며 이것이 유일한 참신함입니다. 더 근육질 인 사이드 스커트에도 비슷한 처리가 적용되었습니다. 후면에는 일본 회사의 플래그십…

2019년 등장한 5세대 수프라가 생산된 이후 4년 동안 수많은 개조 사례를 보았습니다. 하지만 대부분 사진에 나온 것과 비교하면 초라하기 짝이 없습니다. 튜닝 세계에 대해 한두 가지라도 알고 있다면, 그 뒤에 리버티 워크가 있다는 것을 즉시 알 수 있습니다. 떠오르는 태양의 땅에 본사를 둔이 회사는 초광폭 바디 키트 형태로 스테로이드 주사를 맞아 빠르고 …

닛산 VR38DETT 엔진의 가능성은 어디까지일까요? 이 엔진을 튠잉해 무려 3,400마력까지 뿜는 드래그 머신이 등장했습니다.나이트 테러(Night Terror)라고 부르는 드래그 레이서인데, 아주 많은 부분을 닛산 GT-R로부터 가져왔습니다.가장 눈에 띄는 부분은 역시 엔진입니다. 닛산의 V6 3.8리터 트윈 터보 엔진을 손봐 괴물이 되었네요

 2023 도쿄 오토살롱에 나온 무겐 시빅 타입 R 컨셉(CIVIC TYPE R MUGEN Concept)입니다차고를 20mm 다운시켜 자세를 잡고 대형 리어 스포일러를 붙였네요소문에는 슈퍼 레이스에서 활약한 타입 R 머신 노하우를 반영했다고 합니다. 그저 보기 좋게 파츠만 붙인 건 아닌 듯하네요언더 스포일러, 보닛, 사이드 스컷, 리어 스포일러, 리어 언…

일본에서도 튜닝 산업의 움직임이 예전만큼 활발하지는 않은 모양입니다. 오토살롱이라는 전시회가 매년 쪼그라드니까요. 그럼에도 불구하고 아직은 마니아들의 호기심을 자극할 볼거리가 많습니다. 오늘 소개할 3개의 커스텀 모델도 자신의 차를 꾸미고 싶어하는 분들에게 좋은 본보기가 될 듯하네요. 'DAMD'라는 커스텀업체가 2023 도쿄 오토살롱에 선보이게 될 모델입…

 여건 상 경차를 타고 있지만 맘 깊은 곳에 슈퍼카에 대한 꿈을 간직하고 있는 오너들이 있죠일본에서도 이런 분들이 많은가 봅니다예전에도 봐왔지만 몇몇 경차 오너를 위한 슈퍼 컨버전 제품들이 많더라고요사진은 Liberty Walk라는 곳에서 코펜으로 만든 파츠인데 어떤가요?휀더 파츠만 제외하면 꽤 완성도가 높아 보이는데

Track-Focused Integra By Dai Yoshihara And Evasive Motors  1. 첫 번째 모델은 도쿄 출신 드라이버 다이 요시하라의 지도 아래 에비스티브 모터스사에서 제작되었음.2. 트랙 중심형 차량임.3. 카본파이버 스플리터, 사이드 실, 프론트 에어 댐, 레이싱 미러는 EVS 튜닝 제품이며, 펜더 익스텐션과 고정식 리어 윙…

ADRO (Aerodynamic Development Race Optimization)11월에 열리는 2022 세마쇼에 전시될예정이며, 켈리포니아 디자인 / 한국 생산이라고 합니다.윙을제외한 모든 키트는 4750달러이며, 스완넥추가시 2450달러가 추가된다고합니다.

Andrew Hawkins는 에어 필터에서 면 커버를 제거 하여 특집 클립에서 2023 Nissan Z 의 리어 허브에서 367.9 마력을 기록했습니다 . 노란색으로 칠해진 Proto Spec은 Turbosmart의 Kompact EM 밸브 시리즈 BOV로 업그레이드되었으며, 그 후 Croydon Racing Developments의 엿보는 사람들은 후방 …

지난해 Blitz는 Toyota GR86과 Subaru BRZ 쌍둥이를 위해 상당히 급진적인 바디킷을 선보였으며 강력한 NFS Underground 분위기를 보냈습니다. 이제 일본 튜너는 RWD 스포츠카를 두 번째로 더 미묘한 접근 방식으로 재조명합니다.새로운 키트는 이전 반복과 달리 트윈 모델 간의 주요 차별화 포인트인 GR86과 BRZ의 전면 범퍼를 유…

브라부스의 손길이 닿은 짐니가 경매에 나왔다. 럭셔리 튜너 브라부스(BRABUS)가 소형차를(?) 어울릴 것 같지 않은 이 조합이 완성된 건 스즈키 짐니의 충성 고객이 그 어떤 럭셔리카 못지않기 때문이다.짐니는 오프로드를 달리는 차종 중 보기 드물게 작은 차체, 각진 스타일, 가벼움, 수동 기어(자동 기어도 있다), 자연흡기 엔진 등등 터프가이들이 좋아할 …