일본 11 페이지 > 하이튜닝스

토요타의 영건 사이언|(Scion)이 2010 세마(SEMA)쇼를 위해 카르텔 xB 리모(Cartel xB Limo)를 개발했다. 소형 박스카로 큰 인기를 끌고 있는 xB를 리무진으로 개조한 것. xB의 길이를 1,219mm 늘였고 승객석 쪽에 양쪽으로 열리는 커다른 도어를 달아 타고 내리기 편하도록 배려했다. 차체를 키웠지만 파워트레인의 향상은 크지 않다…

미국 튜너 스위쳐 퍼포먼스(Switzer Performance)가 다시 한번 닛산 GT-R 튜닝 솜씨를 뽐냈다. 최근 그들이 공개한 GT-R 튜닝카(P900)의 출력은 자그마치 900마력. 지난번 공개한 GT-R P800의 업그레이드 버전으로 가솔린 대신 에탄올(E85)을 연료로 사용한다. 강력한 엔진출력을 감당하기 위해 뉴질랜드 도슨 모터스포츠(Dodso…

영국 코스워스(Cosworth)가 스바루 임프레자 WRX STI를 괴물로 만들었다. 아마도 세계에서 가장 빠른 해치백에 오를 가능성이 매우 높은 코스워스 CS400은 75대 한정 생산된다. 코스워스는 F1을 비롯해 수 많은 레이싱 머신의 엔진 튜닝분야에서 높은 실력을 인정 받는 곳. 그들은 수바루의 수평대향 2.5L 터보 유닛의 출력을 309마력(PS)에서…

상상의 끝은 어딘가. 토요타의 영(Young) 브랜드 사이언(Scion) xD가 움직이는 부엌으로 변신해 2009 세마쇼에 등장했다.앞뒤 범퍼를 포함해 오렌지 컬러의 화려한 보디는 모두 MV Designz의 작품이다. 테인 코일 오버 타입으로 세팅한 서스펜션에 DPE S7 19인치 3피스 휠과 니토 인보스 타이어를 끼웠고 로토라 빅 브레이크 시스템으로 제동…

미국 2009 세마쇼에 랠리에서 명성을 쌓은 스바루 WRX STi의 새로운 변신 모델이 등장했다. 베르몬트 스포츠카(Vermont SportsCar)에서 제작한 WRX STi TRAX의 특징은 몬스터급 파워를 지닌 스노우 모빌. WRX STi를 가져와 롤케이지를 붙이고 카본 파이버 도어 패널, 소화기 시스템, 스파르코 레이싱 세미 버킷 시트, 야키마 펫켓 …

일본 스즈키가 미국시장에 12월 데뷔시킬 중형세단 키자시의 분위기 띄우기 전략으로 11월 라스베이거스에서 개막되는 세마쇼에 총 5대의 키자시 커스텀카를 선보인다. 그 중 델타 테크 엔지니어링(Delta Tech Engineering)이 개발한 모델은 LED와 HID로 무장한 드레스업카. 앞뒤 에어스포일러와 커다란 그릴에서 보닛을 지나 루프로 넘어간 블랙 컬…

닛산 GT-R 오너를 위한 고품격 에어로파츠가 등장했다. 베르슈타이너의 벤트로스(Ventross) 브랜드로 런칭된 새 에어로파츠는 앞과 뒤 2가지 부분으로 나뉜다. 라디에이터 냉각성능을 높이기 위해 커다란 카본 에어 인테이크를 포함했고 브레이크 냉각을 위한 에어 인렛도 뚫었다. 모든 소재는 무게를 줄이고 강성을 높이기 위해 드라이 카본으로 이뤄졌다.리어 디…

닛산 GT-R 오너를 위한 고품격 에어로파츠가 등장했다. 베르슈타이너의 벤트로스(Ventross) 브랜드로 런칭된 새 에어로파츠는 앞과 뒤 2가지 부분으로 나뉜다. 라디에이터 냉각성능을 높이기 위해 커다란 카본 에어 인테이크를 포함했고 브레이크 냉각을 위한 에어 인렛도 뚫었다. 모든 소재는 무게를 줄이고 강성을 높이기 위해 드라이 카본으로 이뤄졌다.리어 디…

최근에 두드러진 성장을 보이고 있는 일본의 왈드 인터내셔널(Wald International)이 렉서스 IS-F의 외모에 카리스마를 불어 넣었다. V8 5.0L 417마력 엔진과 8단 자동변속기의 파워 유닛은 그대로이지만 서스펜션 움직임을 담금질해 스포티한 달리기성능을 낸다. 벤틀리 컨티넨탈 GT에서 보여주었듯 왈드 인터내셔널의 블랙 바이슨 에디션은 최고급…

혼다 스페셜리스트 무겐(Mugen)이 단종된 NSX의 영혼을 부활시켰다. 기본형 NSX를 베이스로 개발한 NSX RR 컨셉트카를 2009 도쿄오토살롱에 출품한 것. MR(미드엔진 리어휠 드라이브) 레이아웃을 특징을 살려 루프에 공기흡입구를 설치했고 보닛과, 펜더, 리어윙 모두 카본으로 만들어 무게를 줄였다. F1 레이스에서 혼다를 상징했던 ‘그랑프리 화이트…

일본 왈드 인터내셔널(Wald International)이 렉서스 IS-F를 위한 새 보디 키트를 공개했다. 큰 에어 인테이크와 강조된 언더 스포일러로 기본 모델보다 더 공격적인 모습이고 브레이크 냉각을 위한 별도의 공기 흡입구를 설치했다. 사이드 실을 두어 가로방향 안정성을 강조했고 고속 주행 때 보다 큰 다운포스를 얻어낼 수 있도록 설계된 레이싱 타입 …

토요타와 렉서스 모델 전문 튜너 파이브액시스(Five Axis)가 렉서스 프로젝트 GS460 디자인 컨셉트 모델을 2008 세마쇼에 내놓았다. 디자인은 파이브액시스의 대표인 트로이 스미토모가 맡았고 지난해 같은 장소에서 선보였던 프로젝트 IS F와 비슷한 디자인 언어로 표현했다. 앞 8.5인치, 뒤 10.5인치 너비를 키운 와이드 보디키트에 20인치 휠과 …