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개성적인 디자인을 지닌 파츠를 개발하고 있는 프로젝트 칸(Project Kahn)이 마침내 쌍용 렉스턴을 위한 드레스업 파츠를 선보였다. 렉스턴 R라인이란 이름으로 공개된 새 파츠는 22인치 대형 휠과 로워링 서스펜션이 중심이지만 큰 폭의 변화는 아니다. 여기에 배기파이프 팁과 리어 스포일러를 추가한 정도. 그럼에도 기본 모델과 차별화된 개성을 연출하고 있…

일본 왈드 인터내셔널이 닛산 GT-R을 위한 보디 키트를 공개했다. GT-R의 다이내믹함을 더욱 강조한 왈드 보디 키트는 앞 범퍼, 디퓨저를 포함한 뒤 범퍼, 사이드 스커트, 리어 윙, 리어 휠 아치 등으로 구성되었다. 아직까지 판매가는 밝히지 않았다. http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지 [이 게시물은 최고관리자님에 의해 2011-…

토요타가 젊은층 공략을 위해 내놓은 브랜드 사이언(Scion). 사이언은 모터스포츠에 열광하는 미국 젊은 오너를 위해 다양한 튜닝파츠를 개발해 좋은 반응을 얻고 있다. 이번에 공개한 RS.R tC 쿠페도 이런 전략 가운데 하나로 미국 시장에서 새로운 모터스포츠로 각광받고 있는 포뮬러 드리프트 대회에 참가하기 위해 제작된 스페셜카다. RS.R tC는 커스텀 …

일본 무겐이 혼다 시빅의 앞부분을 모조리 카본 파이버로 교체하는 대수술을 감행했다. 2008 도쿄오토살롱이 등장한 시빅 타입 RR은 앞뒤가 전혀 다른 야누스적 매력을 뽑낸다. K20A 엔진 배기량을 2,157cc로 키워 최고출력 260마력을 내며 6단 기어 박스에 LSD를 달았다. 브레이크와 서스펜션이 강화된 것은 당연. 실내에도 카본 파이버 소재를 듬뿍 …

혼다 엑세스(Access)가 최근 일본에 출시된 인스파이어의 트래스포머 버전을 공개했다. 인스파이어는 북미 어코드의 일본판이고 엑세스는 혼다의 애프터마켓 제품을 담당하는 디비전이다. 이번에 공개된 ‘인스파이어 모둘로 컨셉트카’(Inspire Modulo Concept)의 핵심은 자세. 앞뒤 범퍼를 새롭게 바꿨고 사이드 실을 달아 전체적인 분위기를 다이내믹한…

토요타가 새로운 매트릭스(코롤라 해치백) 베이스의 랠리 스포츠 컨셉트카를 세마쇼에 이어 LA오토쇼에 전시해 붐조성에 나섰다. 이번 컨셉트카는 5도어 해치백을 기본으로 스포츠 쿠페의 디자인을 반영해 스포티함을 강조했다. 보닛 아래의 직렬 4기통 2.4L 수퍼차저 엔진은 최고출력 150마력을 낸다. 풀 보디 키트를 비롯해 보닛과 루프에 에어 스쿱을 설치해 랠리…

2007 SEMA쇼에 출품된 혼다 어코드 쿠페 HF-S 컨셉카(Accord Coupe HF-S Concept)는 신형 어코드의 다양한 디자인 샘플을 강조하기 위한 모델이다. 특히, 고속주행 때 뛰어난 공력 특성과 엔진 냉각 성능의 향상을 목표로 개발된 앞범퍼(LED 데이 라이트 포함), 주행 저항을 감소시키도록 설계된 카본 사이드 스커트, 다운 포스를 강화…

일본 TRD가 최근에 발표된 신형 토요타 이스트(ist)의 개성을 살려줄 새로운 파츠를 공개했다. 이스트는 북미지역에서 판매되는 사이언(Scion) xD의 일본 내수모델이다. 전용 디자인의 그릴, 범퍼를 포함한 에어로파츠, 휠 등으로 외형적인 변화를 주었고 TRD 스포티보(Sportivo) 서스펜션, TRD 머플러, 스포츠 에어필터 등이 추가되었다. htt…

닛산 모터스포츠 인터내셔널(NISMO)가 350Z의 특별판을 300대 한정 판매한다고 밝혔다. 니스모 전용 에어로파츠로 무장한 한정모델(380RS)은 레이스에서 얻은 데이터를 로드고잉버전에 이식한 모델이다. 베이스 모델의 3.5리터 V6를 대신해 배기량을 늘인 3.8리터 V6 엔진을 장착했다. 이 엔진은 레이스 전용으로 설계된 '페어레이디Z Version …

일본 무겐(M-TEC)은 최근 혼다 시빅 타입R을 베이스로 성능을 높인 ‘혼다 시빅 MUGEN RR’을 9월 13일부터 300대 한정 발매한다고 밝혔다. 시판가격은 477만7,500엔(약3,580만원) 정도. 30년 이상 혼다 파츠 개발에 전념해 온 무겐은 레이스에 직접 참여하면서 얻은 방대한 데이터를 신형 모델에 적용했다. 첫 번째 컴플리트카로 볼 수 있…

닛산 모터스포츠 인터내셔널(이하, 니스모)와 오텍 재팬이 07년형으로 새롭게 변모한 350Z의 니스모 사양을 북미시장에 선보인다. 오는 4월의 뉴욕 모터쇼를 통해 공식(북미시장) 데뷔할 신형 버전은 외형적으로 GT 레이싱 머신 스타일의 전통을 이었다. 닛산 워크스팀의 수퍼GT 참가에서 얻은 노하우와 많은 컴플리트 커스텀카를 제작해온 오텍 재팬의 기술이 함께…

DAMD가 처음으로 스바루 차를 다뤘다. 주인공은 스바루를 대표하는 레거시 투어링 왜건. 밸런스 잘 잡힌 고성능 왜건을 더욱 스포티하고 럭셔리한 분위기로 몰았다. 보닛으로부터 자연스럽게 연결된 프레스 라인을 살린 빅 그릴을 적용, 냉각 성능과 공력 성능을 동시에 도모했다. 사이드 스커트와 리어 디퓨져 스타일의 언더 스포일러는 기능적인 부분과 미적인 부분을 …