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닛산 모터스포츠 인터내셔널(이하, 니스모)와 오텍 재팬이 07년형으로 새롭게 변모한 350Z의 니스모 사양을 북미시장에 선보인다. 오는 4월의 뉴욕 모터쇼를 통해 공식(북미시장) 데뷔할 신형 버전은 외형적으로 GT 레이싱 머신 스타일의 전통을 이었다. 닛산 워크스팀의 수퍼GT 참가에서 얻은 노하우와 많은 컴플리트 커스텀카를 제작해온 오텍 재팬의 기술이 함께…

DAMD가 처음으로 스바루 차를 다뤘다. 주인공은 스바루를 대표하는 레거시 투어링 왜건. 밸런스 잘 잡힌 고성능 왜건을 더욱 스포티하고 럭셔리한 분위기로 몰았다. 보닛으로부터 자연스럽게 연결된 프레스 라인을 살린 빅 그릴을 적용, 냉각 성능과 공력 성능을 동시에 도모했다. 사이드 스커트와 리어 디퓨져 스타일의 언더 스포일러는 기능적인 부분과 미적인 부분을 …

내년 국내 르노삼성 브랜드로 출시될 예정인 닛산 카슈카이(Qashquai) 코브라 N+ 액세서리 파츠가 공개되었다. 각 파츠들은 일본풍의 디자인을 더욱 돋보이게 만들어 주며 고광택 크롬과 스테인레스 소재로 포인트를 주었다. N+ 스포츠 타입 머플러로 보다 다이내믹한 엔진 사운드를 들려주며 크롬 테일 파이프를 적용했다. 휠과 타이어는 17인치를 기본으로 18…

닛산 스카이라인 쿠페(G35)는 일본뿐만 아니라 세계적으로도 많은 마니아를 가지는 인기 모델이다. DAMD가 개발한 간결한 보디라인은 기본 모델의 스포티함에 무게감과 높은 질감을 주기에 충분하다. BlackXMetal 패키지(481.740엔)는 전,후범퍼와 그릴, CIBE 안개등(Fog lamps)으로 구성되었으며 프론트 범퍼와 리어 스포일러로 공기 흐름을…

독일 스트로섹(STROSEK)이 닛산 350Z를 위한 드레스업 패키지를 개발했다. 베이스 모델의 아름다운 실루엣을 더욱 두드러지게 디자인된 에어로파츠는 윈드터널에서 반복된 실험으로 완성된 제품이다. 와이드 보디는 일반 도로뿐만 아니라 서킷주행에도 어울리며 보다 공격적인 자세를 만들어 낸다. http://www.autospy.net

올해도 빠지지 않고 닛산 350Z의 컨셉트 모델이 영국 굿우드 페스티벌(7월7일~9일)에 등장한다. 닛산의 개발(NTCE:Nissan Technical Centre Europe) 엔지니어들이 업무 시간을 제외한 짜투리 시간에 개발한 350Z GT-S의 컨셉은 트랙 주행을 위한 GT카의 변신. 행사기간동안 유명한 힐크라임 코스의 수퍼카 패독에 전시될 예정이다…

스위스 제네바 소재의 자이겐(XEIGEN)이 닛산 350Z를 위한 에어로파츠(Formula시리즈)를 개발했다. 프론트 범퍼, 리어 범퍼, 리어 윙, 사이드 스컷으로 구성되었고 GT카에서 영감을 얻어 디자인 되었다. 경량 20인치 휠에 피렐리 245x30-20사이즈 타이어를 신었고 KW사의 로워링 키트를 적용해 차체를 40mm까지 낮췄다. 3.5리터 V6엔진…

니스모(Nissan Motorsport International)가 '2005 굿우드 페스티발 오브 스피드'에 NISMO 350Z S-tune GT 을 전시했다. 2004 GT500 우승을 기념하기 위해 제작된 로드-고잉 버전이며 일본내에서 매월 20대 정도 수작업으로 제작된다. 전용 디자인의 프론트/리어 범퍼, 사이드 실, 리어 윙, 레이싱 타입 19인치…

1989년 R32 등장 이후 거듭된 진화로 레이싱계를 주름잡아 온 2세대 스카이라인 GT-R, 'NISMO R34GT-R Z-tune'은 2000년 기본 컨셉이 잡힌 컴플리트카로서 15년간의 레이싱 노하우를 모두 접목시킨 니스모(Nismo) 최강의 머신이다. 창립 20주년을 기념하여 20대만 고도의 숙련된 미케닉에 의해 한정 생산되며 RB 26DETT를 개…

마쓰다스피드(MAZDASPEED) 북미 자동차 투어링 입문자를 위한 엔트리 레이싱 모델을 공개했다. 레이싱 타입 헤더와 배기 시스템을 추가한 170마력짜리 2.0리터 직렬 4기통 MZR엔진을 장착하였고 트랜스미션과 디퍼렌셜도 손봤다. 마쓰다스피드 전용 쇽업쇼바와 스프링으로 구성된 서스펜션에 레이싱타입 스테빌라이저를 추가해 안정된 코너링 성능을 확보했다. 또…