무겐이 혼다 슈퍼원 EV용 튜닝 패키지를 발표했습니다. 80년대 시티 터보 II의 감성을 계승한 슈퍼원에 레이스카 분위기를 더한 구성이에요.

외관부터 보면, 프론트에 블랙 친 스포일러와 벤티드 후드가 들어가고 양쪽 사이드에는 벤티드 와이드 펜더 익스텐션이 붙습니다. 카본 미러 캡, 사이드 스커트, 16인치 단조 알로이 5스포크 휠, 루프 스포일러, 리어 범퍼 익스텐션까지 더해지면서 덩치가 꽤 커 보입니다.

실내는 레카로 세미버킷 시트로 교체되고, 무겐 로고가 박힌 2스포크 스티어링 휠, 전용 플로어 매트, 도어 트림이 들어가요. 발수 코팅 미러, 윈도우 바이저도 옵션으로 있습니다.

섀시는 야마하와 공동 개발한 퍼포먼스 댐퍼가 추가돼 핸들링과 진동 억제를 개선했고, 슈퍼원은 기본적으로 N-One e: 경차보다 낮은 서스펜션에 넓어진 트레드를 가진 구성이라 베이스 자체가 이미 공격적인 편입니다.

다만 파워트레인은 손 안 댔어요. 부스트 모드 기준 94마력 단일 모터 그대로고, 혼다의 액티브 사운드 컨트롤로 가상 기어 변속음과 엔진 사운드를 스피커로 내보내는 게 전부입니다. 겉모습이랑 출력의 괴리가 상당하죠.

가격은 미정이고 아직 개발 중이며, 일본 출시는 2026년 5월 말 예정입니다. 이후 영국, 유럽, 호주, 뉴질랜드, 아시아 일부 지역으로도 판매를 확대할 계획이라 원메이크 레이스 시리즈 가능성도 거론되고 있어요.