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미국 NBA 후원을 비롯해 농구 마케팅으로 톡톡히 효과를 본 기아자동차 미국법인이 2011 세마쇼에 옵티마 하이브리드 슬램덩크(Slam Dunk)라는 커스터마이징 모델을 선보였다. 옵티마는 K5의 미국 수출명. 보닛에 떠오르는 NBA 스타 블레이크 그리핀(Blake Griffin)의 개인 로고 새겨 넣었고 전체를 농구 그물로 꾸몄다. 20인치 블랙 휠과 컨…

현대의 테크니컬 파트너이자 미국 모터스포츠에서 뛰어난 활약을 펼치고 있는 리즈밀렌(RMR, RHYS MILLEN RACING)이 제네시스 쿠페에 V8 5.0L GDI 타우 엔진을 얹어 2011 세마쇼에 출품했다. 최고출력 450마력을 내며 흡배기 시스템을 개선하고 클러치와 플라이 휠을 모두 경량으로 교체했다. 강력한 성능을 제어하기 위해 브렘보 6피스톤(뒤…

현대자동차의 미국 담당 테크니컬 센터 HATCI(Hyundai America Technical Center, Inc)가 2011 세마쇼에 고성능 제네시스 쿠페 모델을 선보였다. 제네시스 허리케인 SC 쿠페(Genesis Hurricane SC Coupe)로 이름 붙여진 모델로 3.8L 모델을 베이스로 한다. 카본 파이버로 만든 보닛 아래에 놓인 V6 3.8…

2011 세마쇼에 등장한 블루베리 컬러의 벨로스터 드레스업카. PM 라이프스타일(PM Lifestyle)이라는 디지털 미디어 관련회사의 이름으로 등장했지만 실제 제작은 자동차 교육기관인 UTI(Universal Technical Institue)와 공구회사 스탭-온(Snap-on Tools)에서 맡았다. 앞뒤 립스포일러와 사이드 스커트의 보디 파츠가 블루베…

국내에서 OEM 파츠 개발로 명성을 쌓아온 ARK 퍼포먼스가 현대자동차 벨로스터를 튜닝해 2011 세마쇼에 출품했다. 프론트 립, 사이드 스커트, 리어 범퍼 디자인을 새롭게 손보고 오버펜더로 스포티함을 강조했다. 헤드램프와 테일램프를 비롯해 램프류를 보디와 비슷한 형태로 포인트를 주었고 보닛과 트렁크를 카본으로 만들어 무게를 줄이는 것도 잊지 않았다. 건메…

가레트와 함께 터보차저 시장에서 활약하고 있는 그리디(GREDDY)가 현대 제네시스 쿠페용 파워 패키지를 개발하고 11월3일 미국 라스베이거스 개막된 2009 세마(SEMA)쇼에 데모카(GReddy X-Gen Street Genesis Coupe)를 출품했다. 서킷주행과 일반도로에서의 달리기 성능을 양립한 그레디 데모카는 제네시스 쿠페 2.0T를 베이스로 …

미국 라스베이거스에 또 다른 젠쿱이 등장한다. 3일(현지시간) 개막되는 2009 세마쇼의 주인공 중 하나가 될 현대 제네시스 쿠페 라이즈 매거진(Rides Magazine) 버전이다. 퍼포먼스 위주의 RMR, 그리디 버전과 달리 드레스업에 치중한 소프트 버전이다. 스포티함을 강조한 사로나 디자인(Sarona Design)의 보디 키트를 붙이고 포르쉐 GT3…

미국 튜너 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링(Hennessey Performance Engineering)이 3일 개막되는 세마(SEMA)쇼에 현대 제네시스 쿠페 튜닝카를 선보일 예정이다. 14주간의 교육 과정인 튜너 스쿨의 프로젝트 결과물, 헤네시 젠네시스 쿠페의 보디는 매트 블랙 & 카본 랩핑으로 스포티한 분위기를 연출했다. 베이스 모델의 V6 3.8L…

프론트 엔진 리어 드라이브(FR) 플랫폼으로 개발된 현대 제네시스 쿠페가 미드십 스포츠카로 변신 중이다. 이 위험한 시도의 주인공은 미국 RMR(Rhys Millen Racing). 현대 아메리카와 끈끈한 관계인 RMR이 올 11월 개막되는 세마(SEMA)쇼를 위해 미드십 제네시스 쿠페를 만들고 있다.제네시스 쿠페 3.8을 베이스로 뒷좌석을 없앴다. 그 자…

현대자동차가 시카고모터쇼를 통해 제네시스 쿠페의 미국 시장 공략을 본격적으로 알렸다. 그 마케팅 일환으로 미국에서 명성이 높은 리즈 밀렌 레이싱(RMR: Rhys Millen Racing)을 후원하고 그들이 탈 드리프트 머신을 공개했다. RMR은 미국 최대 드리프트 레이싱 경기인 ‘포뮬러 드리프트(Formula Drift)’를 포함한 각종 드리프트 대회와 …

기아차의 미국 법인인 기아 모터 아메리카(KMA)가 2007년 SEMA쇼에 스펙트라(내수명, 세라토) 5도어 모델을 베이스로 스포티함을 강조한 스펙트라5 SX 쇼카를 내놓았다. 앞뒤 범퍼를 각각 360mm, 305mm 늘이고 디자인을 바꿔 다이내믹한 모습이고 테일 파이프의 디자인도 변경했다. 헤드램프와 테일램프는 블랙 베젤로 개성을 강조했다. 앞쪽에 4피스…

현대 자회사로 애프터 마켓 파츠를 개발하고 있는 인커스(INCUS)가 아반떼(HD)를 위한 파츠를 선보였다. SEMA쇼에 출품된 이번 커스텀 모델은 베이스 모델의 보디라인을 그대로 살리면서 완성도를 높인 보디 키트와 고속주행 때 안정감을 높인 서스펜션 패키지, 17인치 휠, 메시 그릴, 듀얼 배기 파이프를 달았다. 인커스측은 11월 4일 용인 스피드웨이에서…

필리핀 출신의 미국 튜너, 어니 마난살라(Ernie Manansala)가 현대 베르나 3도어 모델을 도심 폭주에 적합(?)하도록 꾸몄다. 공격적인 와이드보디 키트로 다이내믹함을 강조했지만 엉거주춤한 차체가 마이너스 요인이다. 레드 컬러와 블랙으로 포인트를 준 스타일은 그들이 즐겨 쓰는 아이템이다. 지지력이 뛰어난 모모 레이싱 시트를 달았다. http://w…

2007 SEMA쇼에 출품된 현대 모비스 엑스포 티뷰론(Mobis Parts Expo Tiburon). 공격적인 모습을 보이기 위해 토마토에서 제작한 풀 보디 키트를 씌웠고 아이바흐 서스펜션으로 자세를 낮췄다. 외형적인 변화에 걸맞게 수퍼차저 시스템을 달아 엔진 출력을 높였다. 이 컨셉트카에 사용된 파츠는 가까운 시일 내에 북미 현대 딜러샵을 통해 판매할 …

기아자동차가 북미시장을 위한 오(내수명:프라이드)와 스포티지의 커스텀 모델을 활발하게 내놓고 있다. 블루 미사일(Blue Missile)은 스트리트 컨셉에서 손보아 한층 스포티한 분위기를 연출하고 있다. 블루 캔디 페인팅 보디에 블루 카본 파이버를 대시보드, 도어 패널 등에 적용했고 인스트루먼트 패널과 센터콜솔은 실버 색상으로 포인트를 주었다. 터보차저 시…